By
(જી.એન.એસ) તા. ૧૨
નવી દિલ્હી,
કેન્દ્ર સરકારે ગુરુવારે લોકસભામાં માહિતી આપી હતી કે, ભારતમાં 65 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના 25,001 પાઇલટ્સ માન્ય ઉડ્ડયન લાઇસન્સ ધરાવે છે. જોકે, તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું કે હાલમાં કેટલા વાણિજ્યિક અથવા એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ્સ બેરોજગાર છે અથવા સક્રિય સેવામાં નથી તેનો કોઈ કેન્દ્રીયકૃત ડેટા રાખવામાં આવતો નથી.
તૃણમૂલ કોંગ્રેસ (TMC) ના ધારાસભ્ય શર્મિલા સરકાર દ્વારા પૂછવામાં આવેલા પ્રશ્નના લેખિત જવાબમાં, નાગરિક ઉડ્ડયન રાજ્ય મંત્રી મુરલીધર મોહોલે નાગરિક ઉડ્ડયન નિયમનકાર, નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) દ્વારા જારી કરાયેલા લાઇસન્સની શ્રેણીવાર વિગતો આપી.
ડેટા અનુસાર, દેશમાં વિમાનો માટે 10,051 એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ લાઇસન્સ (ATPL) ધારકો અને હેલિકોપ્ટર માટે 210 ધારકો છે. સૌથી મોટા જૂથમાં વાણિજ્યિક પાઇલટ લાઇસન્સ (CPL) ધારકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 12,480 પ્લેન CPL ધારકો અને 777 હેલિકોપ્ટર CPL ધારકો છે. વધુમાં, 1,483 પાઇલટ્સ ખાનગી પાઇલટ લાઇસન્સ (PPL) ધરાવે છે.
બેરોજગાર અથવા સક્રિય સેવામાં ન હોય તેવા CPL અને ATPL ધારકોની સંખ્યા અંગેના પ્રશ્નોના જવાબમાં મંત્રીએ કહ્યું, “કોમર્શિયલ પાઇલટ લાઇસન્સ (CPL) અથવા એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ લાઇસન્સ (ATPL) ધરાવતા પાઇલટ્સની બેરોજગારીની આવી કોઈ વિગતો જાળવવામાં આવતી નથી.”
જવાબમાં 2014 થી જારી કરાયેલા ATPL પર વર્ષવાર ડેટા પણ શામેલ છે.
2014 અને 2025 વચ્ચે કુલ 6,775 ATPL જારી કરવામાં આવ્યા હતા. 2019 માં આ સંખ્યા 752 પર પહોંચી હતી પરંતુ કોવિડ-19 રોગચાળા વચ્ચે 2020 માં ઘટીને 398 થઈ ગઈ. જોકે, તે પછીના વર્ષોમાં સુધર્યા, 2022 માં 720 ATPL અને 2025 માં 646 ATPL મંજૂર થયા.
આ ડેટા એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે ભારતીય એરલાઇન્સ તેમના કાફલાનો વિસ્તાર કરી રહી છે અને મોટા એરક્રાફ્ટ ઓર્ડર આપી રહી છે, પાઇલટની ઉપલબ્ધતા અને ક્રૂ પ્લાનિંગ ધોરણો વિશે ચાલી રહેલી ચર્ચાઓ વચ્ચે.
