કેન્દ્રીય ગૃહમંત્રી અમિત શાહે મંગળવારે રાજધાની દિલ્હીમાં ટ્રાફિક પ્રવાહ સુધારવા માટે રચાયેલ બારાપુલ્લા ફેઝ-3 એલિવેટેડ કોરિડોર અને મુકરબા ચોક અંડરપાસનું ઉદ્ઘાટન કર્યું . આ કોરિડોર ખુલવાથી પૂર્વ અને દક્ષિણ દિલ્હી વચ્ચે મુસાફરી સરળ થવાની અપેક્ષા છે. નોંધપાત્ર રીતે, મયુર વિહારથી એઈમ્સ સુધી આશરે 10 કિલોમીટર સિગ્નલ-મુક્ત ટ્રાફિક ઉપલબ્ધ થશે.
બારાપુલ્લા ફેઝ-૩ એલિવેટેડ કોરિડોર સરાય કાલે ખાનથી મયુર વિહાર ફેઝ-૧ સુધી ફેલાયેલો છે. તેની મુખ્ય લંબાઈ ૩.૫ કિલોમીટર છે, જ્યારે રેમ્પ અને લૂપ્સ કુલ લંબાઈ આશરે ૪.૯ કિલોમીટર જેટલી છે. આ છ-લેન કોરિડોરમાં દરેક બાજુ ત્રણ લેન છે. આ કોરિડોર ફક્ત વાહનો માટે જ નહીં પરંતુ રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારો માટે પણ વિકસાવવામાં આવ્યો છે. તેમાં સાયકલ ટ્રેક અને ફૂટપાથ પણ છે.
આ કોરિડોર ખુલવાથી મયુર વિહાર ફેઝ-1 અને નોઈડાથી એઈમ્સ સુધી આશરે 10 કિલોમીટરનો સિગ્નલ-મુક્ત કોરિડોર મળશે. આનાથી દક્ષિણ અને પૂર્વ દિલ્હી વચ્ચેના મુસાફરોને અસંખ્ય ટ્રાફિક સિગ્નલોથી રાહત મળશે તેવી અપેક્ષા છે. પીક અવર્સ દરમિયાન, આ માર્ગથી આશરે 20 થી 25 મિનિટનો મુસાફરી સમય બચશે તેવી અપેક્ષા છે. વધુમાં, INA અને IIT દિલ્હી તરફ મુસાફરી કરતા લોકોને પણ સુધારેલ કનેક્ટિવિટીનો લાભ મળી શકે છે.
મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ પણ આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવામાં અધિકારીઓ અને સંબંધિત વિભાગોના પ્રયાસોની પ્રશંસા કરી. બારાપુલ્લા ફેઝ-3 અને મુકરબા ચોક અંડરપાસના ઉદઘાટનથી દિલ્હીના ઘણા મહત્વપૂર્ણ વિસ્તારો વચ્ચે રોડ કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો થવાની અપેક્ષા છે. આનાથી ખાસ કરીને દૈનિક મુસાફરોને ફાયદો થશે અને પીક અવર્સ દરમિયાન ટ્રાફિક જામ હળવો કરવામાં મદદ મળશે.
પીડબ્લ્યુડી મંત્રી પ્રવેશ વર્માના જણાવ્યા મુજબ, આ પ્રોજેક્ટ પર બાંધકામ લગભગ 11 વર્ષથી ચાલી રહ્યું છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે સરકાર સત્તામાં આવ્યાના થોડા સમય પછી, તેમણે સ્થળનું નિરીક્ષણ કર્યું અને બાકી રહેલા કામની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કર્યું. તેમના મતે, પ્રોજેક્ટમાં ઘણા પેન્ડિંગ એનઓસી અને અન્ય જરૂરી પરમિટ મુદ્દાઓ હતા. આ ઉકેલાયા પછી, બાંધકામ કાર્ય આગળ વધ્યું.
