કેન્દ્ર સરકારે દક્ષિણ ભારતના બે મુખ્ય રાજ્યો કર્ણાટક અને આંધ્રપ્રદેશ વચ્ચે રેલ નેટવર્ક અને ઔદ્યોગિક જોડાણને મજબૂત બનાવવા તરફ એક મોટું પગલું ભર્યું છે. કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે બલ્લારી અને ગુંટકલ સેક્શન વચ્ચે ત્રીજી અને ચોથી રેલ્વે લાઇનના નિર્માણને મંજૂરી આપી છે. ₹1,264 કરોડના જંગી રોકાણ સાથે બનેલ આ 46 કિલોમીટર લાંબો રેલ પ્રોજેક્ટ આગામી ત્રણ વર્ષમાં પૂર્ણ થશે. આ પ્રોજેક્ટ માત્ર ટ્રેનોની ગતિ અને આવર્તન વધારશે જ નહીં, પરંતુ બંને રાજ્યો વચ્ચે વેપારને પણ વેગ આપશે.
બલ્લારી-ગુંટકલ રૂટ પર બાંધવામાં આવનારી આ નવી રેલ્વે લાઇનમાં વિશાળ માળખાગત સુવિધાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવશે. આ રૂટ 46 કિલોમીટર લાંબો હશે અને તેની કિંમત ₹1,264 કરોડ હશે. વેદાવથી નદી પર 762 મીટર લાંબો મેગા બ્રિજ બનાવવામાં આવશે. આ રેલ રૂટમાં સાત મોટા પુલ અને 52 નાના પુલનું બાંધકામ પણ સામેલ હશે.
આ નવી રેલ લાઇન બલ્લારી-હોસ્પેટના મુખ્ય સ્ટીલ અને સિમેન્ટ ક્લસ્ટરમાંથી માલસામાનના પરિવહનને નોંધપાત્ર રીતે સરળ અને ઝડપી બનાવશે. વધુમાં, આ પ્રોજેક્ટ બંદરો સાથે જોડાણમાં સુધારો કરશે અને મુખ્ય પ્રવાસન સ્થળો સુધી પહોંચવાની સુવિધા આપશે. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાથી વાર્ષિક 16 મિલિયન ટનની વધારાની માલસામાન ક્ષમતા ઊભી થશે. તેના પરિણામે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં વાર્ષિક ₹149 કરોડની નોંધપાત્ર બચત થવાનો અંદાજ છે.
આ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ ફક્ત આર્થિક જ નહીં પરંતુ પર્યાવરણીય દ્રષ્ટિકોણથી પણ ખૂબ ફાયદાકારક સાબિત થવા માટે તૈયાર છે. માલ પરિવહનને રેલ્વેમાં સ્થાનાંતરિત કરવાથી વાર્ષિક 66.7 મિલિયન કિલોગ્રામ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન બચશે, જે આશરે 2.7 મિલિયન વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે. વધુમાં, પ્રોજેક્ટના બાંધકામ અને સંચાલનથી 3.1 મિલિયન માનવ-દિવસ જેટલી રોજગારીની તકો ઉભી થશે, જેનો સ્થાનિક યુવાનોને નોંધપાત્ર ફાયદો થશે. નોંધનીય છે કે મોદી કેબિનેટે તાજેતરમાં ઓડિશા અને ઝારખંડ માટે બે મહત્વપૂર્ણ મલ્ટી-ટ્રેકિંગ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી હતી . આ પ્રોજેક્ટ્સનો ખર્ચ આશરે ₹3,907 કરોડ થશે. પૂર્ણ થયા પછી, ભારતીય રેલ્વે નેટવર્ક આશરે 145 કિલોમીટર સુધી વિસ્તરશે, જેનાથી ટ્રેન કામગીરી ઝડપી અને સરળ બનશે.
