એર ઇન્ડિયાએ દિલ્હીથી શિકાગો, નેવાર્ક, સિંગાપોર અને શાંઘાઈની ફ્લાઇટ્સ અસ્થાયી રૂપે સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. સાન ફ્રાન્સિસ્કો, પેરિસ અને ટોરોન્ટો જેવા મુખ્ય શહેરોની ફ્લાઇટ્સ પણ ઘટાડવામાં આવી છે. અહેવાલો સૂચવે છે કે એર ઇન્ડિયાએ દરરોજ આશરે 100 ફ્લાઇટ્સ ઘટાડી છે. આનાથી ટિકિટ મેળવવામાં મુશ્કેલીઓ અને મુસાફરોને ભાડામાં વધારો થઈ શકે છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં જેટ ઇંધણના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થયો છે. મે 2026 માં, જેટ ઇંધણનો સરેરાશ ભાવ પ્રતિ બેરલ $162 પર પહોંચી ગયો, જે ફેબ્રુઆરીના અંતમાં લગભગ $99 હતો. એરલાઇન્સના કુલ ખર્ચમાં ઇંધણનો હિસ્સો આશરે 40 ટકા છે. તેલના ઊંચા ભાવને કારણે એરલાઇન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, અને ઘણા રૂટ બિનલાભકારી બની ગયા છે.
એર ઇન્ડિયા માટે બીજો મોટો પડકાર પાકિસ્તાનના હવાઈ ક્ષેત્રને બંધ કરવાનો છે. યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકાની ફ્લાઇટ્સને હવે લાંબા રૂટ લેવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે. ઘણી ફ્લાઇટ્સને વિયેના અને સ્ટોકહોમ જેવા શહેરોમાં ટેકનિકલી સ્ટોપ્સ કરવાની ફરજ પડે છે, જેના કારણે ઇંધણ અને ક્રૂ ખર્ચ બંનેમાં વધારો થાય છે.
એર ઇન્ડિયાના સીઈઓ કેમ્પબેલ વિલ્સને કહ્યું છે કે જો ઇંધણના ભાવમાં વધારો ચાલુ રહેશે, તો ફ્લાઇટ્સમાં વધુ ઘટાડો શક્ય છે. જેના કારણે આગામી દિવસોમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ટિકિટના ભાવમાં વધારો થઈ શકે છે અને મુસાફરોના વિકલ્પો મર્યાદિત થઈ શકે છે.
