અદાણી પોર્ટ્સ એન્ડ સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ) એ ભારતના દરિયાઈ વેપાર અને લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રમાં એક મોટું પગલું ભર્યું છે. કંપની હવે ગુજરાતના મુન્દ્રા પોર્ટ અને SEZ ખાતે એક સમર્પિત ખાલી કન્ટેનર યાર્ડ (ECY) શરૂ કરી રહી છે. આ નવી સુવિધાનો હેતુ ખાલી કન્ટેનર હેન્ડલિંગની સમગ્ર પ્રક્રિયાને સરળ અને ઝડપી બનાવવાનો છે. તેનાથી નિકાસકારો, આયાતકારો, શિપિંગ કંપનીઓ અને લોજિસ્ટિક્સ ખેલાડીઓને સીધો ફાયદો થવાની અપેક્ષા છે.
APSEZ મુજબ, કંપની નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માં ભારતના કન્ટેનર બજારમાં 45.5% હિસ્સો ધરાવશે. દેશના કુલ કન્ટેનર વેપારના આશરે 35% હિસ્સો એકલા મુન્દ્રા પોર્ટ દ્વારા જ સંભાળવામાં આવે છે. આ જ કારણ છે કે મુન્દ્રા પોર્ટને ભારતનું સૌથી મોટું કન્ટેનર-હેન્ડલિંગ પોર્ટ માનવામાં આવે છે. મુન્દ્રા વાર્ષિક આશરે 1.6 મિલિયન TEUs ખાલી કન્ટેનરનું સંચાલન કરે છે. એક સમર્પિત ખાલી કન્ટેનર યાર્ડ શરૂ કરવાથી આ વિશાળ નેટવર્કને સુવ્યવસ્થિત કરવામાં મદદ મળશે.
નવા ખાલી કન્ટેનર યાર્ડમાં ખાલી કન્ટેનર માટે બહુવિધ સુવિધાઓ હશે, જેમાં સંગ્રહ, જાળવણી અને નિરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, નિકાસકારો અને કન્ટેનર ફ્રેઇટ સ્ટેશનો (CFS) સુધી ખાલી કન્ટેનરની હેરફેર વધુ સારી રીતે સંચાલિત થશે. આનાથી કન્ટેનરને વિવિધ સ્થળોએ વારંવાર પરિવહન કરવાની જરૂરિયાત ઓછી થશે. આના પરિણામે સમય બચશે અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો થશે.
APSEZ ના CEO અને પૂર્ણ-સમયના ડિરેક્ટર અશ્વની ગુપ્તાના જણાવ્યા અનુસાર, નવું યાર્ડ કન્ટેનર ઇકોસિસ્ટમમાં કામગીરીને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવામાં મદદ કરશે. આનાથી સમગ્ર સપ્લાય ચેઇનને ફાયદો થશે, જેનાથી પૂર્ણ થવાનો સમય ઝડપી બનશે અને બિનજરૂરી કન્ટેનરની હિલચાલ ઓછી થશે. મુન્દ્રા પોર્ટ SEZ ની અંદર ખાલી કન્ટેનર કામગીરી ખસેડવાથી કસ્ટમ અધિકારીઓ, શિપિંગ લાઇન્સ, ટર્મિનલ ઓપરેટરો અને ટ્રાન્સપોર્ટર્સ વચ્ચે વધુ સારું સંકલન પણ થશે.
