ભારત ટેક્સીનું સૌથી મોટું આકર્ષણ તેનું શૂન્ય-કમિશન મોડેલ છે. અન્ય પ્લેટફોર્મથી વિપરીત, ડ્રાઇવરોને ભારે કમિશનનો સામનો કરવો પડતો નથી. બધી રાઇડની રકમ સીધી તેમના ખાતામાં જમા થાય છે. આના પરિણામે હજારો ડ્રાઇવરોની આવકમાં 25 થી 30 ટકાનો વધારો થયો છે. ડ્રાઇવરો કહે છે કે તેઓ હવે એવું અનુભવે છે કે તેઓ જવાબદાર છે અને તેમના પરિવારોની આર્થિક સુખાકારીમાં સુધારો થયો છે.
ભારત ટેક્સી ફક્ત ડ્રાઇવરો માટે જ ફાયદાકારક નથી, પરંતુ મુસાફરોને પણ ઓછા ભાડાનો ફાયદો થાય છે. જ્યારે ઘણી ખાનગી એપ્લિકેશનો ગતિશીલ ભાવોનો ઉપયોગ કરે છે જે અણધાર્યા ભાડામાં વધારો કરી શકે છે, ભારત ટેક્સીના ભાડા પારદર્શક અને સ્થિર છે. આના પરિણામે મુસાફરો સરેરાશ 15% સુધી ઓછો ખર્ચ કરે છે
અમદાવાદ અને સુરતમાં જબરદસ્ત સફળતા પછી, કંપની હવે વડોદરા સહિત અનેક નવા શહેરોમાં વિસ્તરણ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. એકલા ગુજરાતમાં જ 100,000 થી વધુ ડ્રાઇવરો કાર્યરત છે. એપ ડાઉનલોડ્સની સંખ્યા પણ ઝડપથી વધી રહી છે.
ભારત ટેક્સીએ ગુજરાત પોલીસ સાથે SOS ઇન્ટિગ્રેશન પણ શરૂ કર્યું છે, જે મુસાફરો અને ડ્રાઇવરો બંને માટે સલામતીમાં વધારો કરે છે. વધુમાં, 10,000 થી વધુ ડ્રાઇવરોને ડિજિટલ તાલીમ અને સોફ્ટ સ્કિલ શિક્ષણ આપવામાં આવ્યું છે. નિષ્ણાતો માને છે કે ભારત ટેક્સી ભવિષ્યમાં દેશના ગતિશીલતા ક્ષેત્રમાં પરિવર્તન લાવી શકે છે અને સહકારી-થી-સમૃદ્ધિ મોડેલનું એક મુખ્ય ઉદાહરણ બની શકે છે.
