ભારતના ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં વધતી જતી સ્પર્ધા વચ્ચે, એવી અટકળો વહેતી થઈ હતી કે અદાણી ગ્રુપ એરલાઇન વ્યવસાયમાં પ્રવેશવાનું વિચારી રહ્યું છે. જોકે, અદાણી ગ્રુપની એક કંપની, અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડ (AAHL) એ પોતાનું વલણ સ્પષ્ટ કર્યું છે. એરલાઇન વ્યવસાયમાં પ્રવેશવાની કંપનીની યોજનાઓ વિશે પૂછવામાં આવતા, AAHL ના CEO અરુણ બંસલે મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે ગ્રાહકો સાથે સ્પર્ધા કરવી ક્યારેય સારી વ્યૂહરચના નથી.
એરલાઇન વ્યવસાયમાં પ્રવેશવાની યોજનાઓ અંગેના પ્રશ્નના જવાબમાં, અરુણ બંસલે જણાવ્યું હતું કે એરલાઇન્સ પોતે AAHL ના ગ્રાહકો છે અને "પોતાના ગ્રાહકો સાથે સ્પર્ધા કરવી ક્યારેય સારી વ્યૂહરચના નથી." તેમણે એ પણ સ્પષ્ટતા કરી કે અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડ અને અદાણી ગ્રુપને આ સંદર્ભમાં અલગથી જોવું જોઈએ. એવા અહેવાલો હતા કે અદાણી ગ્રુપ એરલાઇન વ્યવસાયમાં પ્રવેશવામાં રસ ધરાવે છે. જોકે, ગ્રુપે આવા અહેવાલોને નકારી કાઢ્યા હતા.
અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડ હાલમાં દેશભરમાં આઠ એરપોર્ટ ધરાવે છે. આ એરપોર્ટ વાર્ષિક આશરે ૧૦ કરોડ મુસાફરોને હેન્ડલ કરે છે, અને કંપની આ સંખ્યા વધારીને 30 કરોડ કરવાની આશા રાખે છે. રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં "એવિએશન ઇન્ડિયા એન્ડ સાઉથ એશિયા ૨૦૨૬" કોન્ફરન્સના એક સત્રને સંબોધતા , અરુણ બંસલે જણાવ્યું હતું કે અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડ એરપોર્ટ ખાનગીકરણ પ્રક્રિયામાં ભાગ લેશે અને આગામી ૧૦ વર્ષમાં તેના એરપોર્ટ પર વાર્ષિક ૩૦ કરોડ મુસાફરોને હેન્ડલ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
મુંબઈ અને નવી મુંબઈ એરપોર્ટ અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડના પોર્ટફોલિયોનો ભાગ છે. કંપનીના સીઈઓ અરુણ બંસલે જણાવ્યું હતું કે મુંબઈ એરપોર્ટ પર એરક્રાફ્ટ હેન્ડલિંગ ક્ષમતા વધારવા માટે કામ ચાલી રહ્યું છે, અને ટર્મિનલ 1 નું નવીનીકરણ 2030 ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. મુંબઈ અને નવી મુંબઈ ઉપરાંત, AAHL અમદાવાદ, ગુવાહાટી, જયપુર, લખનૌ, તિરુવનંતપુરમ અને મેંગલુરુમાં પણ એરપોર્ટનું સંચાલન કરે છે.
