કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ સોમવારે જણાવ્યું હતું કે ટોયોટા મોટર કોર્પોરેશન આ મહિને ઇનોવાનું ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ મોડેલ લોન્ચ કરશે. આ કાર E100 (100 ટકા ઇથેનોલ) પર ચાલવા માટે સંપૂર્ણપણે સક્ષમ હશે. એક કાર્યક્રમને સંબોધતા ગડકરીએ કહ્યું કે પશ્ચિમ એશિયામાં સંઘર્ષ અને રશિયા-યુક્રેન યુદ્ધને કારણે અશ્મિભૂત ઇંધણના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હોવાથી ભારતે ઉર્જા ક્ષેત્રમાં આત્મનિર્ભર બનવાની જરૂર છે. તેમણે એવો પણ દાવો કર્યો હતો કે આવતા વર્ષ સુધીમાં દેશમાં વેચાતી ઓછામાં ઓછી 35-40 ટકા કાર ઇલેક્ટ્રિક હશે.
કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે ગ્રીન હાઇડ્રોજન ભવિષ્યનું ઇંધણ છે અને ભારત સ્વચ્છ હાઇડ્રોજનનો ચોખ્ખો નિકાસકાર બની શકે છે. ગયા મહિને, માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે સેન્ટ્રલ મોટર વાહન નિયમોમાં સુધારાને સૂચિત કર્યા હતા, જેમાં ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનોને E100 ઇંધણ પર ચલાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. E100 ઇંધણ વાહનોને લગભગ શુદ્ધ ઇથેનોલ પર ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે.
માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે E20 (20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલ) થી ઉપર અને E100 સુધીના ઇંધણનો ઉપયોગ ફક્ત આ હેતુ માટે ડિઝાઇન અને પ્રમાણિત વાહનોમાં જ થઈ શકે છે. આ જોગવાઈ અન્ય વાહનોને લાગુ પડશે નહીં. E20 અથવા નિયમિત પેટ્રોલ પર ચાલતા વાહનો E85 અથવા E100 ઇંધણનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી.
મંત્રાલયે વાહન શ્રેણીની ચોક્કસ મર્યાદાઓ, બળતણ સ્પષ્ટીકરણો અને ઉત્સર્જન કોષ્ટકો અને પરીક્ષણ જોગવાઈઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ટેકનિકલ સંદર્ભોમાં સુધારો કર્યો છે. વધુમાં, સરકારે આ ફેરફારોથી પ્રભાવિત હળવા પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો માટે મહત્તમ વજન મર્યાદા 3,000 કિલોથી વધારીને 3,500 કિલો કરી છે. આ વર્ષે જૂનમાં, મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાએ દેશની પ્રથમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ પેસેન્જર કાર રજૂ કરી હતી. કંપનીએ વેગન આરનું ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ મોડેલ રજૂ કર્યું હતું, જે E20 થી E100 સુધીના ઇથેનોલ ઇંધણ પર ચાલી શકે છે.
