ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર ઝડપથી બદલાઈ રહ્યું છે, અને સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રિક કાર હવે વિદેશી રસ્તાઓ પર પોતાની છાપ છોડી રહી છે. દેશની સૌથી મોટી કાર કંપનીઓમાંની એક, મારુતિ સુઝુકીએ એક મહત્વપૂર્ણ નિકાસ સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે. કંપનીએ ઓગસ્ટ 2025 માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની નિકાસ શરૂ કરી હતી અને ઓક્ટોબર 2026 સુધીમાં 50,000 થી વધુ ઇલેક્ટ્રિક કાર વિદેશમાં મોકલી હતી. નોંધપાત્ર રીતે, ભારતમાંથી નિકાસ કરાયેલા ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર વાહનોમાં કંપનીનો હિસ્સો આશરે 93 ટકા છે.
મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાએ ગુરુવારે જાહેરાત કરી હતી કે ઓગસ્ટ 2025 થી ઓક્ટોબર 2026 દરમિયાન તેની કુલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન નિકાસ 50,000 યુનિટને વટાવી ગઈ છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, એપ્રિલ અને સપ્ટેમ્બર 2026 દરમિયાન ભારતમાંથી ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર વાહન નિકાસમાં તેનો હિસ્સો આશરે 93% હતો. આ આંકડો આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં કંપનીની મજબૂત હાજરી દર્શાવે છે.
કંપની તેની ઇલેક્ટ્રિક SUV, e-VITARA, યુકે, નોર્વે, જર્મની, જાપાન અને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ સહિત લગભગ 50 દેશોમાં નિકાસ કરી રહી છે. યુરોપ કંપનીનું સૌથી મોટું નિકાસ બજાર છે. આ SUVનું ઉત્પાદન ઓગસ્ટ 2025 માં ગુજરાતના હાંસલપુર પ્લાન્ટમાં શરૂ થયું હતું. કંપનીએ તેને વિશ્વભરના 100 થી વધુ દેશોમાં વેચાણ માટે ડિઝાઇન કરી છે.
ગુજરાતમાં હાંસલપુર પ્લાન્ટ સુઝુકીનું બેટરી ઇલેક્ટ્રિક કાર માટેનું પ્રથમ વૈશ્વિક સમર્પિત ઉત્પાદન કેન્દ્ર છે. પ્લાન્ટની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા તાજેતરમાં 10 લાખ વાહનો સુધી વધારવામાં આવી છે, જે સુઝુકીની વિશ્વની પ્રથમ ઉત્પાદન સુવિધા છે જેણે એક જ સ્થાન પર આ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરી છે.
કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, હાંસલપુર પ્લાન્ટમાં કુલ ₹25,288.7 કરોડનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે. નિકાસની દ્રષ્ટિએ પણ આ પ્લાન્ટ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. 2025-26 નાણાકીય વર્ષમાં મારુતિ સુઝુકીના કુલ વિદેશી શિપમેન્ટમાં આ પ્લાન્ટનો ફાળો લગભગ અડધો હતો. કંપનીના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને સીઈઓ હિસાશી તાકેઉચીના જણાવ્યા અનુસાર, લગભગ 50 દેશોમાં ઇલેક્ટ્રિક કારનું શિપિંગ અને ભારતની EV નિકાસમાં નોંધપાત્ર હિસ્સો હાંસલ કરવો એ કંપની માટે એક મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ છે.
