ભારતીય રેલ્વે અંગે મહત્વપૂર્ણ સમાચાર આવી રહ્યા છે. રેલ સલામતીને વધુ મજબૂત બનાવવા અને રેલ્વેને આધુનિક બનાવવાના પ્રયાસરૂપે, ભારતીય રેલ્વેએ ઉત્તર રેલ્વેના મુખ્ય રૂટ પર સ્વદેશી કવચ ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ (ATP) ના વિસ્તરણને મંજૂરી આપી છે. આ પ્રોજેક્ટ પર આશરે ₹362 કરોડ (₹362 કરોડ) ખર્ચ કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ, ફિરોઝપુર અને જમ્મુ વિભાગના આશરે 1,478 રૂટ કિલોમીટર પર કવચ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવામાં આવશે.
આ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ હેઠળ, ફિરોઝપુર ડિવિઝનના બાકીના 1,012 રૂટ કિલોમીટર પર આશરે ₹241 કરોડના ખર્ચે બખ્તર સ્થાપિત કરવામાં આવશે. જમ્મુ ડિવિઝનમાં, જલંધર સિટી જંકશન-જમ્મુ તાવી-શ્રી માતા વૈષ્ણો દેવી કટરા, બટાલા જંકશન-પઠાણકોટ જંકશન અને બનિહાલ-બારામુલા સેક્શનના આશરે 466 રૂટ કિલોમીટર પર લગભગ ₹121 કરોડના ખર્ચે બખ્તર સિસ્ટમ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ, રેલ્વે ટ્રેક પર કાયમી બખ્તર સિસ્ટમ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવશે. વધુમાં, 40-મીટર ઊંચા કોમ્યુનિકેશન ટાવર્સ અને એન્ટેના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવવામાં આવશે જેથી સરળ અને અવિરત સુરક્ષા સિસ્ટમ કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય.
કવચ સિસ્ટમ એ સ્વદેશી રીતે વિકસિત ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ છે જે કટોકટીમાં આપમેળે બ્રેક લગાવીને ટ્રેન અથડામણને રોકવા માટે રચાયેલ છે. આ ટેકનોલોજી લોકોમોટિવ, સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ અને ટ્રેક સાધનો વચ્ચે સતત સંપર્ક જાળવી રાખીને લોકો પાઇલટ્સને સુરક્ષિત ટ્રેન સંચાલનમાં મદદ કરે છે.
આ મહત્વપૂર્ણ રેલ રૂટ પર કવચ સિસ્ટમના અમલીકરણથી ટ્રેન કામગીરી વધુ સુરક્ષિત, વધુ વિશ્વસનીય અને સરળ બનશે. ભારતીય રેલ્વે, 'આત્મનિર્ભર ભારત' પ્રત્યેની તેની પ્રતિબદ્ધતાને અનુરૂપ, રેલ્વે નેટવર્કને સુરક્ષિત, આધુનિક અને તકનીકી રીતે મજબૂત બનાવવા માટે દેશભરમાં કવચ સિસ્ટમનો ઝડપથી વિસ્તાર કરી રહી છે.
