સરકારના પ્રયાસોથી દેશના લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં 9% ઘટાડો થયો

કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે કોઈપણ દેશના વિકાસ માટે જો વિકાસ દર વધારવો હોય તો માળખાગત સુવિધાનો વિકાસ સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. તેમણે કહ્યું કે આપણી આયાત અને નિકાસનો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ખૂબ ઊંચો છે. ચીનમાં લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ 8% છે, યુરોપિયન દેશો અને અમેરિકામાં તે 12% છે અને આપણા દેશમાં તે 14% થી 16% છે. આ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવા માટે, આપણી સરકારે માળખાગત સુવિધાને પ્રાથમિકતા આપી છે. સોમવારે નાગપુરમાં બજેટ 2026 વિશે મીડિયા સાથે વાત કરતા કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે IITના અભ્યાસ મુજબ, હવે આપણો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ 5 થી 6 ટકા ઘટી ગયો છે. કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે અમારી સરકારે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવા માટે 12 વર્ષથી સતત કામ કર્યું છે અને સરકારના આ કાર્યને કારણે દેશનો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ સિંગલ ડિજિટ 9% પર આવી ગયો છે. મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે બજેટમાં માળખાગત સુવિધાઓમાં જાહેર-ખાનગી રોકાણ આકર્ષવા માટે જોખમ ગેરંટી ભંડોળની સ્થાપના કરવામાં આવી છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે આ જોખમ ગેરંટી ભંડોળનો ઉપયોગ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનો, રાજ્ય સરકારો અને ભારત સરકાર દ્વારા પીપીપી મોડ હેઠળ હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટ્સમાં વ્યાપકપણે કરવામાં આવશે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે આનાથી ખાનગી રોકાણકારોનો વિશ્વાસ વધશે. મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે અમે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર આશરે ₹2.5 લાખ કરોડના ખર્ચે ટનલ બનાવી રહ્યા છીએ. આ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ ટનલ ઉપરાંત, રેલ્વે પાસે ઘણી ટનલ પણ છે, જેની કુલ કિંમત આશરે ₹3.5 થી ₹4 લાખ કરોડ છે. નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે માર્ગ અકસ્માત પીડિતોને કર રાહત આપવામાં આવશે. તેમણે કહ્યું કે મોટર અકસ્માત દાવા ટ્રિબ્યુનલમાંથી મળતું વ્યાજ હવે આવકવેરાને આધીન રહેશે નહીં. તેમણે કહ્યું કે ટ્રિબ્યુનલના નિર્ણય પર વસૂલવામાં આવતું વ્યાજ પણ આવકવેરાને આધીન છે, જે હવે લાગુ થશે નહીં. વધુમાં, પૂર્વોત્તરના છ રાજ્યોમાં બનાવવામાં આવનાર બુદ્ધ સર્કિટ અંગે તેમણે કહ્યું કે અહીં 4,000 ઇલેક્ટ્રિક બસો ચલાવવામાં આવશે, જે પર્યાવરણને અનુકૂળ હશે, પર્યટન અને ધાર્મિક યાત્રાને સરળ અને અનુકૂળ બનાવશે અને રોજગારની નવી તકો પણ ખોલશે.