રખેવાળ
બ્રેકિંગ
તેલના સંકટ સામે ભારતનો માસ્ટરપ્લાન, ₹15,000 કરોડના ખર્ચે બનશે નવું પેટ્રોલિયમ રિઝર્વશેખ હસીનાનું મોટું એલાન! ડિસેમ્બરમાં બાંગ્લાદેશ પરત ફરી કોર્ટમાં કરશે સરેન્ડર | Bangladesh Newsટેલિકોમ ગ્રાહકો માટે ઝટકો! આગામી 3-4 મહિનામાં મોંઘું થઈ શકે છે મોબાઈલ રિચાર્જ અને ડેટા પ્લાનUGC-NET પરીક્ષા લીકના આરોપો પર રાહુલ ગાંધીએ કેન્દ્ર પર પ્રહાર કર્યાદાંતીવાડા ડેમમાં પાણીની સપાટી ઘટી : ખેડૂતો માટે ચિંતાનું મોજુંડીસા નગરપાલિકા: નવીન બોડીની પ્રથમ સાધારણ સભા વિવાદ વિના સંપન્નતેલના સંકટ સામે ભારતનો માસ્ટરપ્લાન, ₹15,000 કરોડના ખર્ચે બનશે નવું પેટ્રોલિયમ રિઝર્વશેખ હસીનાનું મોટું એલાન! ડિસેમ્બરમાં બાંગ્લાદેશ પરત ફરી કોર્ટમાં કરશે સરેન્ડર | Bangladesh Newsટેલિકોમ ગ્રાહકો માટે ઝટકો! આગામી 3-4 મહિનામાં મોંઘું થઈ શકે છે મોબાઈલ રિચાર્જ અને ડેટા પ્લાનUGC-NET પરીક્ષા લીકના આરોપો પર રાહુલ ગાંધીએ કેન્દ્ર પર પ્રહાર કર્યાદાંતીવાડા ડેમમાં પાણીની સપાટી ઘટી : ખેડૂતો માટે ચિંતાનું મોજુંડીસા નગરપાલિકા: નવીન બોડીની પ્રથમ સાધારણ સભા વિવાદ વિના સંપન્ન
ગુજરાત16 ઑક્ટોબર, 2025| Super Admin

અમદાવાદ એર ઈન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનામાં માર્યા ગયેલા પાયલોટ સ્વર્ગસ્થ કેપ્ટન સુમિત સભરવાલના પિતાએ સુપ્રીમ કોર્ટમાં અરજી કરી

અમદાવાદ એર ઈન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનામાં માર્યા ગયેલા પાયલોટ સ્વર્ગસ્થ કેપ્ટન સુમિત સભરવાલના પિતાએ સુપ્રીમ કોર્ટમાં અરજી કરી

પાઇલટ સુમિત સભરવાલના પિતા પુષ્કરાજ સભરવાલે સુપ્રીમ કોર્ટનો દરવાજો ખખડાવ્યો છે. તેમણે આરોપ લગાવ્યો છે કે સરકારી તપાસ અહેવાલ ખોટો છે અને તેમના પુત્રને અકસ્માત માટે ખોટી રીતે દોષી ઠેરવવામાં આવ્યો છે. તેમણે હવે માંગ કરી છે કે સુપ્રીમ કોર્ટ અકસ્માતની નવી ન્યાયિક દેખરેખ હેઠળ તપાસનો આદેશ આપે. ૧૨ જૂન, ૨૦૨૫ ના રોજ, અમદાવાદ એરપોર્ટ પરથી ટેકઓફ થયાના થોડા સમય પછી એર ઇન્ડિયાનું બોઇંગ ૭૮૭ ડ્રીમલાઇનર ક્રેશ થયું હતું. આ અકસ્માતમાં ૨૨૯ મુસાફરો, ૧૨ ક્રૂ સભ્યો અને જમીન પર ૧૯ લોકોના મોત થયા હતા. પાઇલટ કેપ્ટન સુમિત સભરવાલના પિતા પુષ્કરાજ સભરવાલે સુપ્રીમ કોર્ટમાં અરજી દાખલ કરી છે. અરજીમાં આરોપ મૂકવામાં આવ્યો છે કે સરકારી તપાસ પક્ષપાતી અને અધૂરી છે. રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે પાઇલટની ભૂલને કારણે અકસ્માત થયો હતો, પરંતુ વાસ્તવમાં, વિમાનમાં ટેકનિકલ ખામી સર્જાઈ હતી. અકસ્માત સમયે, વિમાનનું રામ એર ટર્બાઇન (RAT) આપમેળે કાર્યરત થઈ ગયું હતું, જે ત્યારે જ થાય છે જ્યારે વિમાનની ઇલેક્ટ્રિકલ અથવા નિયંત્રણ સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય છે. અરજદાર દલીલ કરે છે કે જો સિસ્ટમમાં કોઈ ખામી હોય, તો પાઇલટને કેવી રીતે જવાબદાર ઠેરવી શકાય? અમે સંપૂર્ણપણે નિષ્પક્ષ તપાસ ઇચ્છીએ છીએ. પાઇલટના મૃત્યુ પછી તેની છબી ખરાબ કરવી ખૂબ જ ખોટું છે. પાઇલટ સંગઠન, ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાઇલોટ્સ (FIP) પણ આ અરજીમાં જોડાયું છે. FIP દલીલ કરે છે કે તપાસ અહેવાલમાં બોઇંગ 787 ની સોફ્ટવેર સિસ્ટમ (CCS) અને ઇલેક્ટ્રિકલ ખામી જેવા અનેક ટેકનિકલ પાસાઓને અવગણવામાં આવ્યા છે.

સંબંધિત સમાચાર