By અબુ ધાબી સ્થિત એતિહાદ એરવેઝે તેના પાઇલટ્સને બોઇંગ 787 વિમાનમાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચો ચલાવતી વખતે ‘સાવધાની’ રાખવાની સૂચના આપી છે, અને તેમના લોકીંગ મિકેનિઝમનું નિરીક્ષણ કરવાનો પણ આદેશ આપ્યો છે. 12 જૂનના રોજ અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાના વિમાન દુર્ઘટનાના પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલ બહાર આવ્યા બાદ આ સૂચનાઓ જારી કરવામાં આવી છે. વિમાન દુર્ઘટનાના પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે ટેકઓફ પછી તરત જ વિમાનના બંને ફ્યુઅલ સ્વીચો ‘રન’ થી ‘કટઓફ’ સ્થિતિમાં ખસી ગયા હતા.
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, દક્ષિણ કોરિયા પણ હવે સાવચેતીના પગલાં લેવા જઈ રહ્યું છે. દક્ષિણ કોરિયા બોઇંગ વિમાન ચલાવતી તેની તમામ એરલાઇન્સને ઇંધણ નિયંત્રણ સ્વીચો તપાસવાનો આદેશ આપવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. એતિહાદ એરવેઝ દ્વારા પાઇલટ્સને આપવામાં આવેલ આદેશ અને દક્ષિણ કોરિયાની તેની એરલાઇન્સ માટે સમાન પગલાં લેવાની યોજના, યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) અને બોઇંગ તરફથી એક સૂચના પછી આવી છે. FAA અને બોઇંગ તરફથી સૂચનામાં કહેવામાં આવ્યું છે કે 787 સહિત તેના વિમાનના ઇંધણ નિયંત્રણ સ્વીચો અસુરક્ષિત નથી.
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, એતિહાદ એરવેઝે 12 જુલાઈના રોજ એક બુલેટિન બહાર પાડ્યું હતું, જે દિવસે એર ઈન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાનો તપાસ અહેવાલ બહાર પાડવામાં આવ્યો હતો. બુલેટિનમાં પાઇલટ્સને “તેમની આસપાસના વિસ્તારમાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ અથવા અન્ય કોઈપણ સ્વીચ/કંટ્રોલ ચલાવતી વખતે સાવધાની રાખવા” કહેવામાં આવ્યું હતું. એરલાઈને કહ્યું કે આ પગલું “સાવધાની” તરીકે લેવામાં આવી રહ્યું છે.
