ખાનગી એરલાઇન બન્યા બાદ એર ઇન્ડિયાએ તેના પ્રથમ ડ્રીમલાઇનરની ડિલિવરી લીધી

ટાટા ગ્રુપની માલિકીની એર ઇન્ડિયાએ તેના ખાનગીકરણના લગભગ ચાર વર્ષ પછી તેના પ્રથમ બોઇંગ 787-9 ડ્રીમલાઇનર વિમાનની ડિલિવરી લીધી છે. એરલાઇન માટે આ પહેલું ફેક્ટરી-નિર્મિત ‘લાઇન-ફિટ’ ડ્રીમલાઇનર છે, જે એર ઇન્ડિયાની જરૂરિયાતો અનુસાર આધુનિક ઇકોનોમી, પ્રીમિયમ ઇકોનોમી અને બિઝનેસ ક્લાસ સીટોથી સજ્જ છે. એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે આ વિમાનનું ટાઇટલ ટ્રાન્સફર 7 જાન્યુઆરીએ યુએસએના સિએટલમાં બોઇંગની એવરેટ ફેક્ટરીમાં પૂર્ણ થયું હતું.

અહેવાલ મુજબ, ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) દ્વારા નિરીક્ષણ પછી આગામી થોડા દિવસોમાં વિમાન ભારતમાં આવી જશે. જાન્યુઆરી 2022 માં ટાટા ગ્રુપે એર ઇન્ડિયાને હસ્તગત કર્યા પછી આ ડિલિવરી એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે. એરલાઇનને છેલ્લે ઓક્ટોબર 2017 માં લાઇન-ફિટ ડ્રીમલાઇનર મળ્યું હતું, જ્યારે તે સરકારી માલિકીની હતી.

આ નવું વિમાન 2023 માં ઓર્ડર કરાયેલા 220 બોઇંગ વિમાનોમાંથી એર ઇન્ડિયાને ડિલિવર કરાયેલું પ્રથમ વાઇડ-બોડી વિમાન છે, અને એકંદરે 52મું ડિલિવરી છે. એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસને અત્યાર સુધીમાં 51 નેરો-બોડી બોઇંગ 737-8 વિમાન પ્રાપ્ત થયા છે, જેમાં ડિસેમ્બરના અંતમાં આવેલા તેના પ્રથમ લાઇન-ફિટ વિમાનનો સમાવેશ થાય છે. ટાટાના સંપાદન પછી, એર ઇન્ડિયાએ 350 એરબસ અને 220 બોઇંગ વિમાનો માટે મોટો ઓર્ડર આપ્યો છે. એરબસ ઓર્ડરથી અત્યાર સુધીમાં છ A350 વિમાનો કાફલામાં જોડાયા છે. હાલમાં, એર ઇન્ડિયા પાસે પહેલાથી જ 26 બોઇંગ 787-8 વિમાનો છે, અને મર્જ થયેલી એરલાઇન વિસ્તારા પાસે છ બોઇંગ 787-9 વિમાનો છે.

એર ઇન્ડિયા ગ્રુપના કાફલામાં કુલ 300 થી વધુ વિમાનો છે, જેમાંથી 185 એર ઇન્ડિયાની માલિકીના છે અને બાકીના એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસના છે. અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, 2026 સુધીમાં લગભગ એક ડઝન જૂના ડ્રીમલાઇનર્સ, જેમાં નવી ડિઝાઇન અને ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે, તબક્કાવાર સેવામાં પાછા ફરશે. ગયા વર્ષે નવેમ્બરમાં, એર ઇન્ડિયાના સીઈઓ કેમ્પબેલ વિલ્સને જાહેરાત કરી હતી કે ગ્રુપ 2026 ના અંત સુધીમાં 26 નવા વાઇડ-બોડી અને નેરો-બોડી એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ કરશે અને તેની 81 ટકા આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન અપગ્રેડેડ એરક્રાફ્ટથી કરશે. આ ડિલિવરી એર ઇન્ડિયાના કાફલાના આધુનિકીકરણ અને આંતરરાષ્ટ્રીય નેટવર્ક વિસ્તરણ તરફ એક મજબૂત પગલું છે.