By કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે સરકારે ગ્રીન હાઇડ્રોજન પર ચાલતા ટ્રકોના સંચાલન માટે દેશના વિવિધ ભાગોમાં 10 હાઇવે સ્ટ્રેચ ઓળખી કાઢ્યા છે. ગડકરીએ કહ્યું કે આ સ્ટ્રેચ પર વાહનોમાં હાઇડ્રોજન ભરવા માટે સ્ટેશનો હશે. ઇન્ડિયન ઓઇલ અને રિલાયન્સ પેટ્રોલિયમ હાઇડ્રોજન પંપ સ્થાપિત કરશે. તેમણે કહ્યું કે ટાટા મોટર્સ, અશોક લેલેન્ડ અને વોલ્વોએ પહેલાથી જ હાઇડ્રોજનથી ચાલતા ટ્રક બનાવવાનું શરૂ કરી દીધું છે. તમને જણાવી દઈએ કે દેશમાં ડીઝલ ટ્રકોથી થતા પ્રદૂષણને ઘટાડવા માટે હાઇડ્રોજનથી ચાલતા ટ્રકોને રસ્તાઓ પર લાવવાની તૈયારીઓ પૂરજોશમાં ચાલી રહી છે.
ઓળખાયેલા હાઇવે ભાગોમાં ગ્રેટર નોઇડા-દિલ્હી-આગ્રા, ભુવનેશ્વર-પુરી-કોણાર્ક, અમદાવાદ-વડોદરા-સુરત, સાહિબાબાદ-ફરીદાબાદ-દિલ્હી, જમશેદપુર-કલિંગનગર, તિરુવનંતપુરમ-કોચી અને જામનગર-અમદાવાદ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. મંત્રીએ કહ્યું કે આબોહવા પરિવર્તન ભારત સામેનો સૌથી મોટો પડકાર છે. તેમણે કહ્યું કે ભારતે $5000 બિલિયનની અર્થવ્યવસ્થા અને વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા બનવા માટે તેના માળખાગત સુવિધાઓમાં સુધારો કરવો પડશે. ગડકરીએ એમ પણ કહ્યું કે ભારત પાસે ગ્રીન હાઇડ્રોજનનો સૌથી મોટો નિકાસકાર બનવાની ક્ષમતા છે. તેમણે કહ્યું કે આ વર્ષે ડિસેમ્બર સુધીમાં, ભારતનો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ સિંગલ ડિજિટમાં આવી જશે.
કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે સૌથી મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ એ છે કે IIM બેંગ્લોર, IIT ચેન્નાઈ અને IIT કાનપુરે એક અભ્યાસ હાથ ધર્યો અને ત્રણેયે કહ્યું કે ભારતનો રોડ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ 6 ટકા ઘટ્યો છે. અગાઉ, ભારતનો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ લગભગ 14-16 ટકા હતો, જ્યારે ચીનમાં તે આઠ ટકા અને યુએસ અને યુરોપિયન યુનિયનમાં તે 12 ટકા હતો. તેમણે કહ્યું કે સરકારનો ઉદ્દેશ્ય આગામી પાંચ વર્ષમાં ભારતના ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠ બનાવવાનો છે.
