By ભારતીય રેલ્વેની આવક સંબંધિત કોમ્પ્ટ્રોલર અને ઓડિટર જનરલ (CAG) નો રિપોર્ટ મંગળવારે સંસદમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો . આ CAG રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ભારતીય રેલ્વેએ નાણાકીય વર્ષ 2022-23માં પેસેન્જર અને માલ પરિવહનમાંથી કુલ 2,39,982.56 કરોડ રૂપિયાની કમાણી કરી હતી, જે નાણાકીય વર્ષ 2021-22 કરતા 25.51 ટકા વધુ છે.
CAGના અહેવાલ મુજબ, નાણાકીય વર્ષ 2022-23માં રેલ્વે મંત્રાલયનો કુલ ખર્ચ 4,41,642.66 કરોડ રૂપિયા હતો, જે નાણાકીય વર્ષ 2021-22 કરતા 11.34 ટકા વધુ છે. આમાં 2,03,983.08 કરોડ રૂપિયાનો મૂડી ખર્ચ અને 2,37,659.58 કરોડ રૂપિયાનો મહેસૂલ ખર્ચ શામેલ છે.
રિપોર્ટ મુજબ, રેલવેના કુલ કાર્યકારી ખર્ચના 72.22 ટકા ભાડાપટ્ટે લીધેલા કોચ/એન્જિનના પગાર, પેન્શન અને ભાડાની ચુકવણી પર ગયા. CAG એ જણાવ્યું હતું કે રેલવેના માલભાડામાં કોલસાનો હિસ્સો સૌથી વધુ 50.42 ટકા હતો. નાણાકીય વર્ષ 2022-23માં 2517.38 કરોડ રૂપિયાનો ચોખ્ખો સરપ્લસ નોંધાયો હતો, જ્યારે નાણાકીય વર્ષ 2021-22માં 15,024.58 કરોડ રૂપિયાનું નુકસાન થયું હતું. જોકે, પેસેન્જર કામગીરીમાં 5257.07 કરોડ રૂપિયાના નુકસાનની ભરપાઈ માલભાડાના નફા દ્વારા કરવામાં આવી હતી.
તમને જણાવી દઈએ કે ભારતીય રેલ્વે માટે નૂર એ આવકનો સૌથી મોટો સ્ત્રોત છે. ભારતીય રેલ્વે મુસાફરોની સેવાઓમાંથી થતી આવક કરતાં નૂરમાંથી અનેક ગણી વધુ આવક મેળવે છે. નાણાકીય વર્ષ 2023-24માં, રેલ્વેએ નૂરમાંથી 1,68,293 કરોડ રૂપિયાની આવક મેળવી હતી, જ્યારે આ સમયગાળા દરમિયાન મુસાફરોની સેવાઓમાંથી માત્ર 70,693 કરોડ રૂપિયાની આવક થઈ હતી.
