By ભારતે તેની સ્વદેશી હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલી, આકાશ-એનજી (નવી પેઢી) ના વિકાસમાં વધુ એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે. આજે, આકાશ-એનજીએ તેના યુઝર ઇવોલ્યુશન ટ્રાયલ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા છે. આનો અર્થ એ છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં આકાશ-એનજીને ભારતીય સેના અને વાયુસેનામાં સામેલ કરવામાં આવશે.
સંરક્ષણ મંત્રાલયે સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ X પર જણાવ્યું હતું કે, “DRDO એ નેક્સ્ટ જનરેશન આકાશ (આકાશ-NG) મિસાઇલ સિસ્ટમના યુ-બોટ ઇવોલ્યુશન ટ્રાયલ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા છે, જેનાથી ભારતીય સશસ્ત્ર દળોમાં તેના સમાવેશનો માર્ગ મોકળો થયો છે. આ સિસ્ટમે હાઇ સ્પીડ, ઓછી ઊંચાઈ અને લાંબા અંતરના ઉચ્ચ ઊંચાઈ લક્ષ્યો સહિત વિવિધ હવાઈ જોખમો સામે ઉચ્ચ ચોકસાઈ દર્શાવી હતી. સ્વદેશી RF સીકર, ડ્યુઅલ પલ્સ સોલિડ રોકેટ મોટર અને સંપૂર્ણપણે સ્વદેશી રડાર અને C2 સિસ્ટમથી સજ્જ, આકાશ-NG ભારતની હવાઈ સંરક્ષણ ક્ષમતામાં મોટો વધારો કરશે.”
તમને જણાવી દઈએ કે આ મહિનાની શરૂઆતમાં, DRDO એ નિયંત્રિત ગતિએ ફાઇટર એરક્રાફ્ટમાંથી બહાર નીકળવા માટે વિકસિત ‘એસ્કેપ સિસ્ટમ’નું હાઇ-સ્પીડ રોકેટ-સ્લેડ પરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું હતું. સંરક્ષણ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે આ પરીક્ષણ સાથે, ભારત એવા પસંદગીના દેશોની યાદીમાં જોડાઈ ગયું છે જેમની પાસે અદ્યતન ઇન-હાઉસ એસ્કેપ સિસ્ટમનું સંપૂર્ણ પરીક્ષણ કરવાની ક્ષમતા છે. એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે રોકેટ-સ્લેડ પરીક્ષણમાં, સિસ્ટમને રોકેટ પ્રોપલ્શન મિકેનિઝમ સાથે બે રેલ પર હાઇ-સ્પીડથી ચલાવવામાં આવે છે, જેથી વિમાનને હવામાં ખસેડી શકાય.
સંરક્ષણ મંત્રી રાજનાથ સિંહે આ સફળ પરીક્ષણ માટે DRDO, ભારતીય વાયુસેના, એરોનોટિકલ ડેવલપમેન્ટ એજન્સી અને હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) ને અભિનંદન આપ્યા. તેમણે તેને સ્વનિર્ભરતા તરફ ભારતની સ્વદેશી સંરક્ષણ ક્ષમતા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન ગણાવ્યું. “DRDO એ ચંદીગઢમાં ટર્મિનલ બેલિસ્ટિક્સ રિસર્ચ લેબોરેટરી (TBRL) ની રેલ ટ્રેક રોકેટ સ્લેડ (RTRS) સુવિધા ખાતે 800 કિમી પ્રતિ કલાકની ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત ગતિએ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ એસ્કેપ સિસ્ટમનું હાઇ-સ્પીડ રોકેટ-સ્લેડ પરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક કર્યું છે – જે કેનોપી સેવરેન્સ, ઇજેક્શન સિક્વન્સિંગ અને સમગ્ર એરક્રૂ રિકવરી પ્રક્રિયાને અસરકારક રીતે માન્ય કરે છે,” સંરક્ષણ મંત્રી કાર્યાલયે X પર એક પોસ્ટમાં જણાવ્યું હતું.
