ટેસ્લાએ અનેક હોદ્દાઓ માટે ભરતીની જાહેરાતો પોસ્ટ કરીને ભારતમાં પોતાનું કામકાજ ફરી શરૂ કર્યું છે, તેથી તેણે દેશમાં સત્તાવાર રીતે પ્રવેશવાની અટકળો ફરી શરૂ કરી છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ટેસ્લાના સીઈઓ એલોન મસ્કને તેમની તાજેતરની યુએસ મુલાકાત દરમિયાન મળ્યા પછી તરત જ આ વિકાસ થયો. ભારતમાં લોન્ચ થવાની શક્યતા ₹21 લાખની ટેસ્લા કારની મુખ્ય હેડલાઇન્સ બની રહી છે, પરંતુ OEMની હાલની સૌથી સસ્તી કાર, ટેસ્લા મોડેલ 3, દેશમાં ઓછામાં ઓછી ₹35 લાખ હશે, એવો એક અહેવાલમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે.
વૈશ્વિક મૂડી બજાર કંપની, CLSA ના અહેવાલ મુજબ, 20 ટકાથી ઓછી ડ્યુટી સાથે પણ, ટેસ્લા મોડેલ 3 ની કિંમત ₹35 લાખથી ₹40 લાખ થશે. હાલમાં, ટેસ્લાના સૌથી સસ્તા EV મોડેલ 3 ની કિંમત યુએસમાં લગભગ $35,000 છે, જે લગભગ ₹30.4 લાખ થાય છે. ભારતમાં આયાત ડ્યુટીમાં ૧૫-૨૦ ટકાનો ઘટાડો થવાની ધારણા છે, સાથે રોડ ટેક્સ અને વીમા જેવા વધારાના ખર્ચ પણ થશે, તેમ છતાં ભારતમાં ટેસ્લા મોડેલ ૩ ની ઓન-રોડ કિંમત હજુ પણ ₹૩૫-૪૦ લાખની આસપાસ રહેશે.
રિપોર્ટમાં એવો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે આ કિંમત સ્લેબ સાથે, ટેસ્લા ભારતીય EV બજારમાં નોંધપાત્ર રીતે વિક્ષેપ પાડી શકશે નહીં. જો ટેસ્લા મોડેલ ૩ ને મહિન્દ્રા XEV 9e, હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા ઇલેક્ટ્રિક અને મારુતિ સુઝુકી ઇ-વિટારા જેવા સ્થાનિક EV મોડેલો કરતા ૨૦-૫૦ ટકા વધુ કિંમતે મૂકે છે, તો તે ભારતીય EV બજારમાં નોંધપાત્ર રીતે વિક્ષેપ પાડે તેવી શક્યતા નથી, એવો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો છે. રિપોર્ટમાં એવો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે ટેસ્લાના પ્રવેશથી મુખ્ય ભારતીય ઓટોમેકર્સ પર નોંધપાત્ર અસર પડશે નહીં, કારણ કે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો એકંદર પ્રવેશ ચીન, યુરોપ અને યુએસ કરતા ઓછો છે.
ટેસ્લા દિલ્હી અને મુંબઈમાં શોરૂમ ખોલવાનું લક્ષ્ય રાખે છે
આગામી મહિનાઓમાં ટેસ્લા દિલ્હી અને મુંબઈમાં તેના શોરૂમ ખોલશે. EV નિર્માતાએ ભારતમાં સત્તાવાર રીતે ભરતી પ્રક્રિયા શરૂ કરી છે, જે દેશના પેસેન્જર વાહન બજારમાં તેના લાંબા સમયથી અપેક્ષિત પ્રવેશ તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ, ટેસ્લાએ LinkedIn પર 13 વિવિધ ભૂમિકાઓ માટે જોબ લિસ્ટિંગ પોસ્ટ કરી.
ઓછી આયાત ડ્યુટી લાભ મેળવવા માટે ટેસ્લાએ ₹4,150 કરોડથી વધુનું રોકાણ કરવું પડશે
રિપોર્ટમાં એ પણ દર્શાવેલ છે કે ટેસ્લાએ તેની કારને બજાર માટે વધુ સસ્તી બનાવવા અને તેના સંચાલનને વધારવા માટે ભારતમાં ઉત્પાદન સુવિધા સ્થાપવાની જરૂર પડશે, ભલે આયાત ડ્યુટી 20 ટકાથી ઓછી કરવામાં આવે. રિપોર્ટમાં વધુમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું છે કે ભારતની EV નીતિ હેઠળ, જો ટેસ્લા સ્થાનિક સુવિધા સ્થાપવામાં ₹4150 કરોડથી વધુનું રોકાણ કરે તો તેને વાર્ષિક 8,000 યુનિટ સુધી 15 ટકાની ઓછી આયાત ડ્યુટીનો લાભ મળી શકે છે.
