બેંગકોકમાં ભૂકંપમાં બહુમાળી ઇમારત ધરાશાયી, દસ્તાવેજો ચોરાઈ ગયા અને ચીનનો સંબંધ બહાર આવ્યો

શુક્રવારે મધ્ય મ્યાનમારમાં આવેલા 7.7 ની તીવ્રતાના ભૂકંપ દરમિયાન બેંગકોકમાં 33 માળની એક બહુમાળી ઇમારતના વિનાશક ધસી પડવા બાદ થાઈ અધિકારીઓએ ચીન સમર્થિત બાંધકામ કંપની સામે તપાસ શરૂ કરી છે. બાંધકામ હેઠળની ગગનચુંબી ઈમારત થોડીક સેકન્ડોમાં જ તૂટી પડી, જેના કારણે કાટમાળ ઉડવા લાગ્યો અને ડઝનેક લોકો કાટમાળ નીચે ફસાઈ ગયા હતા. રવિવાર સુધીમાં, અધિકારીઓએ ઇમારત ધરાશાયી થવાથી 17 લોકોના મોતની પુષ્ટિ કરી, જેમાં 32 ઘાયલ થયા અને 83 હજુ પણ ગુમ છે. જેમાંથી મોટાભાગના બાંધકામ કામદારો છે.

જ્યારે બેંગકોકનું આકાશ અનેક બહુમાળી ઇમારતોથી ભરેલું છે, ત્યારે ભૂકંપ દરમિયાન અન્ય કોઈ માળખાને આટલું નુકસાન થયું નથી. આ ભૂકંપથી ઇમારતની માળખાકીય અખંડિતતા અંગે તાત્કાલિક ચિંતાઓ ઉભી થઈ છે. થાઇલેન્ડના સ્ટેટ ઓડિટ ઓફિસ (SAO) દ્વારા કાર્યરત આ પ્રોજેક્ટ, બે અબજ બાહ્ટ (45 મિલિયન પાઉન્ડ) થી વધુના ખર્ચે ત્રણ વર્ષથી બાંધકામ હેઠળ હતો.

થાઇલેન્ડ તપાસનો આદેશ આપે છે

દરમિયાન, થાઇ નાયબ વડા પ્રધાન અનુતિન ચાર્નવિરાકુલે, જેમણે તે તૂટી પડ્યાના એક દિવસ પછી સ્થળની મુલાકાત લીધી હતી, તેમણે કહ્યું કે સરકાર આપત્તિને વધુ સારી રીતે સમજવા માટે ઝડપી તપાસ શરૂ કરશે. “હું તપાસ સમિતિની નિમણૂક કરી રહ્યો છું. “શું થઈ રહ્યું છે અને નીચે પડવાનું કારણ શું છે તે અંગે રિપોર્ટ કરવા માટે મેં તેમને સાત દિવસનો સમય આપ્યો છે, તેવું ધ ટેલિગ્રાફે ચર્નવિરાકુલને ટાંકીને કહ્યું હતું.

નોંધનીય છે કે, ભંગાણવાળી ઇમારતમાંથી ગેરકાયદેસર રીતે 32 દસ્તાવેજો પરવાનગી વિના દૂર કરવા બદલ ચાર ચીની નાગરિકોની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. બેંગકોકના ગવર્નરે સ્થળને આપત્તિ ક્ષેત્ર જાહેર કર્યું છે, જેમાં ફક્ત અધિકૃત કર્મચારીઓની ઍક્સેસ પ્રતિબંધિત છે.

ધ ટેલિગ્રાફ અનુસાર, SAO ઇમારત ઇટાલિયન-થાઈ ડેવલપમેન્ટ પીએલસી (ITD) અને ચાઈના રેલ્વે નંબર 10 (થાઈલેન્ડ) લિમિટેડ વચ્ચેના સંયુક્ત સાહસ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી, જે ચાઈના રેલ્વે નંબર 10 એન્જિનિયરિંગ ગ્રુપ કંપનીની પેટાકંપની છે. ચીની કંપની 49 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, જે થાઈ કાયદા હેઠળ માન્ય મહત્તમ વિદેશી માલિકી છે.

અહેવાલ મુજબ, 2018 માં સ્થપાયેલ ચાઈના રેલ્વે નંબર 10 થાઈલેન્ડ, ઓફિસ બિલ્ડીંગ, રેલ્વે અને જાહેર રસ્તાઓ સહિત મુખ્ય માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સ માટે કોન્ટ્રાક્ટર તરીકે રોકાયેલ છે. 2023 માં, કંપનીએ 199.66 મિલિયન બાહ્ટનું ચોખ્ખું નુકસાન નોંધાવ્યું હતું, જેની આવક 199.66 મિલિયન બાહ્ટ હતી.

ભ્રષ્ટાચારની ચિંતાઓ

સમાચાર એજન્સી રોઇટર્સ અનુસાર, મૂળ રૂપે ૨૦૨૬ માં પૂર્ણ થવાનું હતું તે ટાવર સમયપત્રકથી ઘણું પાછળ પડી ગયું હતું. ડેપ્યુટી ઓડિટર જનરલ સુથિપોંગ બુનીથીએ ખુલાસો કર્યો છે કે તેના તૂટી પડતા પહેલા માત્ર ૩૦ ટકા બાંધકામ પૂર્ણ થયું હતું.

ભ્રષ્ટાચાર વિરોધી સંગઠન, થાઇલેન્ડના પ્રમુખ માના નિમિતમોંગકોલે જણાવ્યું હતું કે, સ્થળ નિરીક્ષણ દરમિયાન ભ્રષ્ટાચાર વિરોધી નિરીક્ષકે વિલંબ, મજૂરોની અછત અને સંભવિત ખર્ચ ઘટાડવાના પગલાંનો ઉલ્લેખ કરીને ચેતવણી આપી હતી.

કેટલીકવાર, સ્થળ પર કામદારોની સંખ્યા જરૂરી કરતાં ઘણી ઓછી હતી, જેના કારણે વિલંબ થયો,” તેમણે નોંધ્યું. “પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા માટે છેલ્લી ઘડીનો દબાણ કરવામાં આવ્યું હશે, જેના કારણે બાંધકામના ધોરણો સાથે ચેડા થઈ શક્યા હશે.