મેક ઇન ઇન્ડિયાને મોટા પ્રોત્સાહન આપતા, તેજસ Mk1A એ નાસિકના HAL બેઝ પર પ્રથમ ઉડાન પૂર્ણ કરી

(જી.એન.એસ) તા. 17

નાસિક,

હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) ની ત્રીજી પ્રોડક્શન લાઇન પર બનેલા લાઇટ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (LCA) તેજસ Mk1A ની પહેલી ઉડાન શુક્રવારે સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહની હાજરીમાં નાસિકમાં સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવી હતી.

સંરક્ષણ પ્રધાને LCA Mk1A માટે HAL ની ત્રીજી પ્રોડક્શન લાઇન અને ભારતીય વાયુસેના (IAF) માટે ડિઝાઇન અને વિકસાવવામાં આવેલ સ્વદેશી બેઝિક ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ હિન્દુસ્તાન ટર્બો ટ્રેનર-40 (HTT-40) માટે બીજી પ્રોડક્શન લાઇનનું પણ ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું.

ઉદઘાટન પછી, LCA તેજસ Mk1A ને તેની પ્રથમ પરીક્ષણ ઉડાન પછી ઔપચારિક વોટર કેનન સલામી આપવામાં આવી હતી.

તેજસ Mk1A પાકિસ્તાન, ચીન સામે ભારતની હવાઈ શક્તિને કેવી રીતે વધારે છે

HAL નાસિક ખાતે પહેલી ઉડાન અને ત્રીજી પ્રોડક્શન લાઇન ભારતની સંરક્ષણ ક્ષમતાઓમાં એક મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ છે. આ સિદ્ધિ એરોસ્પેસ અને લશ્કરી ટેકનોલોજીમાં સ્વ-નિર્ભરતા માટેના ભારતના પ્રયાસને રેખાંકિત કરે છે.

JF-17 ની સરખામણીમાં, તેજસ Mk1A શ્રેષ્ઠ રડાર ક્ષમતાઓ અને વધુ વ્યાપક શસ્ત્ર સ્યુટ પ્રદાન કરે છે. બંને વિમાનોની ભૂમિકા સમાન હોવા છતાં, તેજસ Mk1A નું અદ્યતન એવિઓનિક્સ અને સ્વદેશી વિકાસ તેને આ ક્ષેત્રમાં વ્યૂહાત્મક ધાર પ્રદાન કરે છે.

તેજસ Mk1A જૂના વિમાનોને બદલીને સ્ક્વોડ્રન સંખ્યાને મજબૂત બનાવવામાં મદદ કરશે, ભારતીય વાયુસેનાની ઓપરેશનલ તૈયારીમાં વધારો કરશે. તેની અદ્યતન એવિઓનિક્સ, AESA રડાર, ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પ્રણાલીઓ અને હવાથી હવામાં રિફ્યુઅલિંગ ક્ષમતાઓ તેને એક પ્રચંડ સંપત્તિ બનાવશે.

ત્રીજી ઉત્પાદન લાઇન HAL ના વાર્ષિક ઉત્પાદનને 16 થી વધારીને 24 જેટ કરશે, જે IAF જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ડિલિવરીને ઝડપી બનાવશે.

ભારતના આધુનિક ફાઇટર જેટનો નવો યુગ: રાજનાથ સિંહ

આ પ્રસંગે બોલતા, રાજનાથ સિંહે ઉત્પાદન લાઇનના ઉદ્ઘાટન અને LCA ની પ્રથમ ઉડાનની પ્રશંસા કરી. તેમણે કહ્યું કે “મેડ ઇન ઇન્ડિયા ફાઇટર અને ટ્રેનર્સ” ના ઉત્પાદનમાં એક નવો યુગ શરૂ થઈ રહ્યો છે.

“આ માત્ર એક ઔદ્યોગિક સિદ્ધિ નથી પણ આપણા યુવાનો, ઇજનેરો અને વૈજ્ઞાનિકોની મહેનત, સમર્પણ અને સપનાઓનો પુરાવો પણ છે,” તેમણે ઉમેર્યું.

LCA તેજસ અને HTT-40 વિમાનોનું ઉત્પાદન દેશભરના વિવિધ ઉદ્યોગ ભાગીદારો વચ્ચેના સહયોગનું પરિણામ છે અને આ સહયોગ સાબિત કરે છે કે જ્યારે સરકાર, ઉદ્યોગો અને શિક્ષણવિદો સાથે મળીને કામ કરે છે, ત્યારે કોઈ પણ પડકાર અદમ્ય નથી, સંરક્ષણ મંત્રીએ જણાવ્યું.

રાજનાથ સિંહે કહ્યું કે ભારતે હવે ફક્ત LCA તેજસ અથવા HTT-40 સુધી મર્યાદિત ન રહેવું જોઈએ. “આગામી પેઢીના વિમાનો, માનવરહિત પ્રણાલીઓ અને નાગરિક ઉડ્ડયનમાં પણ આપણી છાપ છોડવાનો સમય આવી ગયો છે. મને વિશ્વાસ છે કે HAL નાસિક આવનારા સમયમાં આ બધા ક્ષેત્રોમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવશે,” તેમણે કહ્યું.

“આ નવી શરૂઆત સાથે, હું વિશ્વાસ સાથે એમ પણ કહી શકું છું કે નાસિક અને આસપાસના વિસ્તારોમાં હજારો નવી રોજગારીની તકો ઊભી થશે. સ્થાનિક યુવાનો માટે તાલીમ અને રોજગાર માટે નવા રસ્તા ખુલશે, જે મહારાષ્ટ્ર અને પડોશી રાજ્યોના ઔદ્યોગિક ઇકોસિસ્ટમને મજબૂત બનાવશે. હું ભારતીય વાયુસેનાના બહાદુર કર્મચારીઓને સલામ કરું છું જેમણે તેજસ અને HTT-40 જેવા ભારતીય વિમાનોમાં પોતાનો વિશ્વાસ મૂક્યો છે. તે વિશ્વાસ આપણી સૌથી મોટી તાકાત છે,” રાજનાથ સિંહે ભાર મૂક્યો.

LCA Tejas Mk1A વિશે

HAL એ IAF ને LCA Tejas વિમાનોની ડિલિવરીને ઝડપી બનાવવા માટે ત્રીજી ઉત્પાદન લાઇન સ્થાપી. 19 ઓગસ્ટના રોજ, કેન્દ્ર સરકારે IAF માટે 62,000 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 97 LCA Mk1A ફાઇટર જેટ ખરીદવાની મંજૂરી આપી.

IAF ચીફ એર ચીફ માર્શલ એ પી સિંહે લડાઇ તૈયારી જાળવવા માટે નવા ઇન્ડક્શનની તાત્કાલિક જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે. HAL અધિકારીઓએ વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો છે કે ઉત્પાદન પ્રણાલી સ્થિર થાય અને એકીકરણ પડકારોનો સામનો થાય તે પછી તેઓ આ માંગને પૂર્ણ કરી શકશે.