દેશનું પહેલું સુપરસોનિક ફાઇટર એરક્રાફ્ટ, મિગ-૨૧, છ દાયકાથી વધુ સમયની સેવા પછી આજે, શુક્રવાર, ૨૬ સપ્ટેમ્બરના રોજ નિવૃત્ત થશે. મિગ-૨૧નો વિદાય સમારંભ ચંદીગઢમાં યોજાશે, જ્યાં વાયુસેનાના વડા એર ચીફ માર્શલ અમર પ્રીત સિંહ મિગ-૨૧ના બાદલ ફોર્મેશનને ઉડાડશે. નિવૃત્તિ પછી, આ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ ઇતિહાસનો ભાગ બની જશે.
ભારતીય વાયુસેના (IAF) તેના MiG-21 ફાઇટર જેટને નિવૃત્ત કરી રહી છે, જે દાયકાઓથી તેની વાયુ શક્તિનું પ્રતીક છે. આના પરિણામે IAF ની સ્ક્વોડ્રન તાકાતમાં કામચલાઉ ઘટાડો થશે. ભારતનું સ્વદેશી તેજસ વિમાન ધીમે ધીમે MiG-21 નું સ્થાન લઈ રહ્યું છે. નંબર 45 સ્ક્વોડ્રન – ફ્લાઇંગ ડેગર્સ અને નંબર 18 સ્ક્વોડ્રન – ફ્લાઇંગ બુલેટ્સ પછી, IAF માં ત્રીજું તેજસ સ્ક્વોડ્રન, નંબર 3 સ્ક્વોડ્રન – કોબ્રાસ, ટૂંક સમયમાં સામેલ કરવામાં આવશે.
ભારતીય વાયુસેનાનું કોબ્રા સ્ક્વોડ્રન રાજસ્થાનના એક એરબેઝ પર તૈનાત કરવામાં આવશે. આ મિશન IAFના પશ્ચિમી મોરચાને મજબૂત બનાવવા અને ભવિષ્યના જોખમો સામે ઓપરેશનલ તૈયારીઓ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે.
હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) આવતા મહિને તેના નાસિક ઉત્પાદન સુવિધામાંથી પ્રથમ તેજસ Mk1A વિમાન લોન્ચ કરશે. તેજસ Mk1A એ તેજસનું એક અદ્યતન સંસ્કરણ છે, જેમાં સુધારેલ રડાર, ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પ્રણાલીઓ અને અદ્યતન લડાઇ ક્ષમતાઓ છે. તેજસ Mk1A વિમાન આત્મનિર્ભરતાને પ્રોત્સાહન આપશે, વિદેશી પ્લેટફોર્મ પર નિર્ભરતા ઘટાડશે અને વાયુસેનાના કાફલાને આધુનિક બનાવશે.
મિગ-૨૧ રશિયા દ્વારા ૧૯૫૦ના દાયકામાં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ભારતે ૧૯૬૩માં તેને હસ્તગત કર્યું હતું. મિગ-૨૧ ની ખાસિયત તેની હાઇ સ્પીડ છે. તે અવાજની ગતિ કરતાં વધુ ઝડપથી ઉડી શકે છે અને મેક-૨ ની ઝડપે પહોંચી શકે છે. મિગ-૨૧ એ અસંખ્ય યુદ્ધોમાં પ્રશંસનીય પ્રદર્શન કર્યું છે, ૨૦૧૯માં પાકિસ્તાની F-૧૬ ને પણ તોડી પાડ્યું હતું.

