એર ઇન્ડિયા ક્રેશ પછી ઉડ્ડયન સંસ્થાએ સલામતી ઓડિટ ફ્રેમવર્ક શરૂ કર્યું

ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ ભારતના ઉડ્ડયન સલામતી દેખરેખને મજબૂત બનાવવા માટે વ્યાપક વિશેષ ઓડિટ માટે એક નવું માળખું રજૂ કર્યું છે.

આ ઓડિટ ગુજરાતના અમદાવાદમાં તાજેતરમાં એર ઇન્ડિયાના ક્રેશ પછી ઉડ્ડયન સલામતી ધોરણોની વધતી જતી ચકાસણી વચ્ચે આવ્યું છે અને તેનો હેતુ ડેટા-આધારિત, જોખમ-આધારિત અને વૈશ્વિક સ્તરે ગોઠવાયેલ અભિગમ દ્વારા દેશના સલામતી મિકેનિઝમ્સને ફરીથી ગોઠવવાનો છે.

ઓડિટમાં શેડ્યુલ્ડ અને નોન-શેડ્યુલ્ડ એરલાઇન્સ, મેન્ટેનન્સ રિપેર અને ઓવરહોલ (MRO) સંસ્થાઓ, ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ ઓર્ગેનાઇઝેશન (FTO), એર નેવિગેશન સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સ (ANSPs) અને ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ એજન્સીઓ (GHAs) સહિત વિવિધ ઉડ્ડયન સંસ્થાઓને આવરી લેવામાં આવી હતી.

પ્રાથમિક ધ્યાન કેન્દ્રિત ક્ષેત્રોમાં સલામતી વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ (SMS), કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા, નિયમનકારી માળખાનું પાલન અને ક્રૂ અને સંસાધન વ્યવસ્થાપન પ્રોટોકોલનો સમાવેશ થાય છે.

DGCA એ વરિષ્ઠ અધિકારીઓની આગેવાની હેઠળ અને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં વિવિધ ક્ષેત્રોના વિષય નિષ્ણાતો દ્વારા સમર્થિત બહુ-શાખાકીય ઓડિટ ટીમો તૈનાત કરી છે. આ ટીમો એરપોર્ટ પર ભૌતિક સુવિધા નિરીક્ષણ, દસ્તાવેજ સમીક્ષાઓ, કર્મચારીઓના ઇન્ટરવ્યુ, સિમ્યુલેશન મૂલ્યાંકન અને રેમ્પ તપાસને જોડતી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને સખત નિરીક્ષણો કરી રહી છે.