નવી દિલ્હી રેલ્વે સ્ટેશન પર ભાગદોડ: રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે ‘ષડયંત્ર’નો ઇનકાર કર્યો

નવી દિલ્હી રેલ્વે સ્ટેશન પર તાજેતરમાં થયેલી ભાગદોડની ઘટના બાદ, આ અંગે સતત હોબાળો મચી રહ્યો છે. સ્ટેશન પર થયેલી નાસભાગમાં ૧૮ લોકો માર્યા ગયા અને ૧૫ ઘાયલ થયા હતા. આ ઘટના અંગે વિપક્ષ સતત સરકાર પર નિશાન સાધી રહ્યું છે. આ ભાગદોડ પાછળના કારણોની તપાસ ચાલી રહી છે. તે જ સમયે, હવે સોમવારે, રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે પણ નવી દિલ્હી રેલ્વે સ્ટેશન પર થયેલી ભાગદોડ અંગે નિવેદન આપ્યું છે. રેલ્વે મંત્રી વૈષ્ણવે ભાગદોડ પાછળ કોઈ કાવતરું હોવાનો ઇનકાર કર્યો છે. ચાલો જાણીએ કે રેલ્વે મંત્રીએ આ વિશે બીજું શું કહ્યું છે.

રેલ્વે મંત્રી વૈષ્ણવે શું કહ્યું?

સોમવારે રેલ ભવનમાં રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે – “આ સમયે કોઈ કાવતરું હોય તેવું લાગતું નથી.” રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ માહિતી પરથી જાણવા મળ્યું છે કે શનિવારે ભાગદોડ સમયે નવી દિલ્હી રેલ્વે સ્ટેશન પર વધારે ભીડ નહોતી. પ્લેટફોર્મ બદલવાની જાહેરાતને કારણે ભાગદોડ મચી ગઈ હોવાનો ઇનકાર કરતાં તેમણે કહ્યું, “તપાસ સમિતિ તેની ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરી રહી છે.”

ભાગદોડ કેવી રીતે થઈ?

રેલવે અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, “એક પ્રયાગરાજ સ્પેશિયલ ટ્રેન પ્લેટફોર્મ નંબર ૧૨ થી સાંજે ૭:૧૫ વાગ્યે દોડાવવામાં આવી હતી અને ટિકિટ વેચાણમાં વધારાને ધ્યાનમાં રાખીને, બીજી સ્પેશિયલ ટ્રેન ચલાવવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી, જે રાત્રે ૮:૫૦ વાગ્યે તે જ પ્લેટફોર્મ પર રાહ જોઈ રહી હતી.” અધિકારીએ માહિતી આપી છે કે જ્યારે પ્રયાગરાજ સ્પેશિયલ ટ્રેનની જાહેરાત પ્લેટફોર્મ ૧૨ પર રાત્રે લગભગ ૮.૩૦ વાગ્યે કરવામાં આવી, ત્યારે કેટલાક મુસાફરો મૂંઝવણમાં મુકાયા અને તેમને લાગ્યું કે આ જાહેરાત પ્રયાગરાજ એક્સપ્રેસ માટે કરવામાં આવી છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, “તેઓ પ્રયાગરાજ એક્સપ્રેસમાં ચઢવા માટે પ્લેટફોર્મ ૧૪ પર હતા, પરંતુ એવું લાગે છે કે તેઓ જાહેરાતથી મૂંઝાઈ ગયા અને પ્લેટફોર્મ ૧૨ તરફ જવા લાગ્યા. ઘણા મુસાફરો સીડી પર બેઠા હતા અને તેમાંથી ચઢતી વખતે, એક વ્યક્તિ, જેના માથા પર ભારે સામાન હતો, તેનું સંતુલન ખોવાઈ ગયું અને તે અન્ય મુસાફરો પર પડી ગયો, જેના કારણે ભાગદોડ મચી ગઈ.”

રેલ્વે અધિકારીઓએ દિવસ-રાત કામ કર્યું – રેલ્વે મંત્રી

રેલ્વે મંત્રી વૈષ્ણવે સોમવારે કહ્યું કે “આપણે ભૂતકાળની નિષ્ફળતાઓ અને ભૂલોમાંથી શીખ્યા છીએ અને તેથી જ મુસાફરોના આટલા મોટા ધસારાને આટલી સારી રીતે સંચાલિત કરવામાં આવ્યો છે.” ગયા કુંભ મેળામાં ફક્ત 4,000 ટ્રેનો દોડાવવામાં આવી હતી, જ્યારે આ વખતે અમે 13,000 ટ્રેનોનું આયોજન કર્યું હતું અને અત્યાર સુધીમાં 12,583 ટ્રેનો દોડાવવામાં આવી છે. દુનિયામાં એવો કોઈ દેશ નથી જ્યાં આટલી મોટી સંખ્યામાં લોકો ફરતા હોય. રેલ્વે અધિકારીઓએ દિવસ-રાત કામ કર્યું છે. “આટલી મોટી ભીડને સંભાળવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.”