By ભારતનું ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર આજે એક ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન પર પહોંચ્યું છે. હૈદરાબાદના રાજીવ ગાંધી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર GMR એરોસ્પેસ અને ઇન્ડસ્ટ્રિયલ પાર્ક-SEZ ખાતે Safran નું વિશાળ જાળવણી, સમારકામ અને ઓવરહોલ (MRO) હબ સત્તાવાર રીતે ખુલ્યું છે. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ બુધવારે વીડિયો કોન્ફરન્સિંગ દ્વારા આ નવીનતમ સુવિધાનું ઉદ્ઘાટન કર્યું. આ માત્ર એક MRO સેન્ટર નથી, પરંતુ ભારતને વૈશ્વિક એરોસ્પેસ પાવર બનાવવા તરફ એક નિર્ણાયક પગલું છે.
પોતાના સંબોધનમાં, પીએમ મોદીએ જણાવ્યું હતું કે ભારતનું ઉભરતું ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર નવા ઉદય માટે તૈયાર છે, અને સફ્રાનની સુવિધા ભારતને વૈશ્વિક MRO હબ તરીકે સ્થાપિત કરવામાં એક સીમાચિહ્નરૂપ સાબિત થશે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે અમે રોકાણકારોને ફક્ત રોકાણકારો તરીકે જ નહીં, પરંતુ ભારતની વિકાસ યાત્રાના સહ-નિર્માતા તરીકે પણ માનીએ છીએ. તેમણે નોંધ્યું હતું કે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ભારતની સ્થાનિક ઉડ્ડયન સેવાઓનો ઝડપથી વિકાસ થયો છે, અને દેશ હવે વિશ્વના સૌથી ઝડપથી વિકસતા ઉડ્ડયન બજારોમાંનો એક છે. હાલમાં, ભારતનું સ્થાનિક ઉડ્ડયન બજાર વિશ્વમાં ત્રીજા ક્રમનું સૌથી મોટું બજાર બની ગયું છે.
પીએમ મોદીએ ધ્યાન દોર્યું કે ભારતના લગભગ 85% MRO કામ હજુ પણ વિદેશમાં થાય છે, જેના કારણે ખર્ચમાં વધારો થાય છે અને વિમાનોને લાંબા સમય સુધી ગ્રાઉન્ડિંગ કરવામાં આવે છે. જોકે, સરકારે હવે MRO ઇકોસિસ્ટમને મજબૂત બનાવવા પર નોંધપાત્ર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. GST સુધારા, 2021 MRO માર્ગદર્શિકા અને રાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન નીતિ 2016 જેવા નિર્ણયોએ આ ક્ષેત્રમાં નવી ઊર્જાનો સંચાર કર્યો છે.
આ Safran Aircraft Engine Services India (SAESI) સુવિધા 45,000 ચોરસ મીટરમાં ફેલાયેલી છે અને આશરે ₹1,300 કરોડના ખર્ચે બનાવવામાં આવી છે. તે વિશ્વના સૌથી મોટા એન્જિન MRO કેન્દ્રોમાંનું એક છે અને પહેલી વાર કોઈ વૈશ્વિક એન્જિન ઉત્પાદક (OEM) ભારતમાં આ પ્રકારનું સેટઅપ લાવ્યું છે. આ હબ વાર્ષિક 300 LEAP એન્જિન રિપેર કરવામાં સક્ષમ હશે. આ એ જ એન્જિન છે જે Airbus A320neo અને Boeing 737 MAX જેવા લોકપ્રિય વિમાનોને પાવર આપે છે.
આ સુવિધા 2035 સુધીમાં 1,000 થી વધુ સ્થાનિક ઇજનેરો અને ટેકનિશિયનોને રોજગારી આપશે. ઉચ્ચ તકનીકી મશીનરી અને અદ્યતન પ્રક્રિયાઓથી સજ્જ, આ કેન્દ્ર માત્ર ભારતની સમારકામ ક્ષમતાઓમાં વધારો કરશે નહીં પરંતુ નોંધપાત્ર વિદેશી હૂંડિયામણની બચત પણ કરશે.
