By મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની કુલ લંબાઈ ૫૦૮ કિલોમીટર છે, જેમાંથી આશરે 27.4 કિલોમીટર ટનલ દ્વારા બનાવવામાં આવશે. આમાંથી 21 કિલોમીટર ભૂગર્ભ અને 6.4 કિલોમીટર સપાટી ટનલ હશે. આ પ્રોજેક્ટ માટે કુલ આઠ પર્વતીય ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે, જેમાંથી સાત મહારાષ્ટ્રમાં અને એક ગુજરાતમાં સ્થિત છે.
અગાઉ, સપ્ટેમ્બર 2025 માં થાણે અને બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) વચ્ચે આશરે 5 કિલોમીટર લાંબી પહેલી ભૂગર્ભ ટનલ પૂર્ણ થઈ હતી. પાલઘરમાં આવેલી આ ટનલ તેના ડુંગરાળ ભૂપ્રદેશ, ખડકાળ ખડકોની રચના અને સલામતીના ધોરણોને કારણે તકનીકી રીતે પડકારજનક માનવામાં આવતી હતી.
રેલ્વે મંત્રીએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટમાં કુલ 12 સ્ટેશન હશે, જેમાં મુંબઈનું ટર્મિનલ બીકેસી અને અમદાવાદનું ટર્મિનલ સાબરમતી હશે. વધુમાં, ત્રણ ડેપો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, જ્યારે બે ડેપો સામાન્ય રીતે આટલા મોટા પ્રોજેક્ટ માટે પૂરતા હોય છે. વિલંબ અને પરવાનગીના મુદ્દાઓને કારણે વધારાની વ્યવસ્થા કરવાની જરૂર પડી.
સમગ્ર બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જેનો લગભગ 85 ટકા ભાગ વાયડક્ટ્સ પર આધારિત છે. અત્યાર સુધીમાં 326 કિલોમીટર વાયડક્ટ્સ પૂર્ણ થઈ ગયા છે. એકવાર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, મુંબઈથી અમદાવાદનું અંતર ફક્ત બે કલાકમાં કાપી શકાશે.
