By બ્યુરો ઓફ એનર્જી એફિશિયન્સીના ડેટા મુજબ, ભારતના ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં કર્ણાટક મોખરે ઉભરી આવ્યું છે, જ્યાં ટાયર-1 શહેરોમાં જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યા સૌથી વધુ છે.
રાજ્યમાં ૫,૮૮૦ જાહેર ચાર્જિંગ પોઈન્ટ છે, જેમાંથી ૪,૬૨૬ ટાયર-૧ શહેરોમાં કેન્દ્રિત છે, મુખ્યત્વે બેંગલુરુમાં. આ કર્ણાટકને મહારાષ્ટ્ર જેવા અન્ય મુખ્ય રાજ્યો કરતાં ઘણું આગળ રાખે છે, જેમાં ૨,૪૫૪ સ્ટેશન છે, અને દિલ્હી, જ્યાં ૧,૯૫૧ સ્ટેશન છે, જે બધા છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં સ્થાપિત થયા છે.
જોકે રાજધાની શહેર આ માળખાકીય સુવિધાઓનો મોટો હિસ્સો ધરાવે છે, કર્ણાટકનો EV ફૂટપ્રિન્ટ મેટ્રો વિસ્તારોથી આગળ વધી રહ્યો છે. ડેટા અનુસાર, રાજ્યભરના ટાયર-2 શહેરોમાં હવે 285 જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશન છે, જ્યારે ટાયર-3 શહેરોમાં સામૂહિક રીતે 969 સ્ટેશન છે.
રાજ્યના ઉર્જા વિભાગના અધિકારીઓ આ સફળતા માટે પર્યાવરણીય ચિંતાઓ અને નીતિગત દૂરંદેશીના મિશ્રણને શ્રેય આપે છે. ઈંધણના ભાવમાં વધારો અને શહેરી હવાની બગડતી ગુણવત્તાએ ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાને આગળ ધપાવી છે. કર્ણાટક ભારતનું પહેલું રાજ્ય હતું જેણે 2017 માં EV નીતિ રજૂ કરી હતી, જેણે આજની પ્રગતિનો પાયો નાખ્યો હતો. આ નીતિ લાગુ થઈ ત્યારે, કર્ણાટકમાં વાર્ષિક આશરે ૧૧,૦૦૦ વાહનોનું EV રજીસ્ટ્રેશન થતું હતું.
