૧૨ જૂન ૨૦૨૫ ના રોજ અમદાવાદમાં થયેલા દુ:ખદ હવાઈ અકસ્માતે બધાને હચમચાવી દીધા હતા. લોકો હજુ પણ આ અકસ્માત ભૂલી શક્યા નથી. એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ AI171 ટેકઓફ કર્યાના માત્ર ૩૦ સેકન્ડ પછી ક્રેશ થઈ ગઈ હતી. હવે આ અકસ્માતનો રિપોર્ટ બહાર આવ્યો છે જેમાં ઘણી બધી બાબતો સામે આવી રહી છે. આ રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે અકસ્માતનો ભોગ બનેલા બોઇંગ ૭૮૭-૮ વિમાનનું વજન ઉડાન સમયે કેટલું હતું, તેનું વજન કેટલું હોવું જોઈએ અને તેમાં કેટલું બળતણ ભરેલું હતું. વિમાનમાં સવાર ૨૪૨ લોકોમાંથી ૨૪૧ લોકો અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા, જ્યારે ૧૯ લોકો જમીન પર મૃત્યુ પામ્યા હતા. વિમાનમાં સવાર ફક્ત એક જ વ્યક્તિ અકસ્માતમાં બચી શક્યો હતો.
અહેવાલ મુજબ, ૧૨ જૂનના રોજ બપોરે વિમાને ઉડાન ભરી હતી. તે સમયે કો-પાયલટ વિમાન ઉડાડી રહ્યો હતો, જ્યારે કેપ્ટન તેનું નિરીક્ષણ કરી રહ્યો હતો. ટેક-ઓફ થયાના થોડા જ સેકન્ડમાં, વિમાને ૧૮૦ નોટની મહત્તમ હવાની ગતિ હાંસલ કરી. પરંતુ તરત જ, બંને એન્જિન (એન્જિન ૧ અને એન્જિન ૨) ના ફ્યુઅલ કટઓફ સ્વીચો એક-એક સેકન્ડના તફાવતથી રનથી કટઓફ પોઝિશન પર ખસી ગયા. આનાથી એન્જિનને ઇંધણનો પુરવઠો બંધ થઈ ગયો, અને બંને એન્જિન (N1 અને N2) ની ગતિ ઝડપથી ઘટવા લાગી. કોકપીટ વૉઇસ રેકોર્ડિંગથી જાણવા મળ્યું કે વિમાનનું ઇંધણ અચાનક બંધ થઈ ગયું હતું, અને બંને પાયલટ સમજી શક્યા ન હતા કે આવું કેમ થયું.

