By કેન્દ્રીય સહકાર મંત્રી અમિત શાહે મંગળવારે સંસદમાં જણાવ્યું હતું કે સરકાર ‘ભારત ટેક્સી’ મોબાઇલ એપ શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય દેશના વાણિજ્યિક વાહન ચાલકોને ખાનગી કંપનીઓ પર નિર્ભરતામાંથી મુક્ત કરવાનો છે. કેન્દ્રીય મંત્રી અમિત શાહે લોકસભામાં એક પ્રશ્નના લેખિત જવાબમાં જણાવ્યું હતું કે ડિજિટલ એપ, ‘ભારત ટેક્સી’, 6 જૂન, 2025 ના રોજ ‘સહકાર ટેક્સી કોઓપરેટિવ લિમિટેડ’ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવશે, જે MSCS એક્ટ 2002 હેઠળ નોંધાયેલ બહુ-રાજ્ય સહકારી સંસ્થા છે. તેમણે કહ્યું, “સરકાર એક સહકારી-આગેવાની હેઠળનું ડિજિટલ એપ મોબિલિટી પ્લેટફોર્મ શરૂ કરવાનો પ્રસ્તાવ રાખે છે જે દેશના વાણિજ્યિક વાહન ચાલકોને ખાનગી કંપનીઓ પર નિર્ભરતામાંથી મુક્ત કરવામાં મદદ કરશે.”
ભારત ટેક્સી એપની મુખ્ય વિશેષતાઓમાં યુઝર-ફ્રેન્ડલી મુસાફરી માટે મોબાઇલ ફોન બુકિંગ, પારદર્શક ભાડા, સ્થાન ટ્રેકિંગ, બહુભાષી ઇન્ટરફેસ અને નાગરિકો માટે સુલભતા, સલામત અને ચકાસાયેલ મુસાફરી, સમાવિષ્ટ ગતિશીલતા, ટેક-સક્ષમ સહાય અને સલામતીના પગલાં વધારવા માટે ચોવીસ કલાક ગ્રાહક સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે. ‘શૂન્ય કમિશન મોડેલ’ સાથે, કેબ ડ્રાઇવરોને દરેક સવારીમાંથી સંપૂર્ણ કમાણી પ્રાપ્ત થશે. સહકારીનો નફો સીધો ડ્રાઇવરોને વહેંચવામાં આવશે. તેમણે કહ્યું કે પારદર્શક કિંમત મોડેલ ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો બંને માટે ફાયદાકારક રહેશે.
આ નવા પ્લેટફોર્મના લોન્ચથી ખાનગી કેબ સેવા પ્રદાતાઓ માટે સખત સ્પર્ધા થવાની ધારણા છે. તેની સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિશેષતા એ છે કે ડ્રાઇવરોને કોઈ કમિશન ચૂકવવાની જરૂર રહેશે નહીં, અને બધા મુસાફરોના પૈસા સીધા તેમના ખાતામાં જમા થશે. ભારત-ટેક્સી પાયલોટ પ્રોજેક્ટ નવેમ્બરમાં રાજધાની દિલ્હીમાં શરૂ થશે, જેમાં આશરે 650 ડ્રાઇવરો અને તેમના વાહનો સામેલ થશે. ડિસેમ્બરથી શરૂ કરીને તે ધીમે ધીમે દેશના અન્ય શહેરોમાં વિસ્તરશે, તે સમયગાળા દરમિયાન અંદાજે 5,000 ડ્રાઇવરો સેવામાં કેન્દ્રીય સહકાર મંત્રી અમિત શાહે મંગળવારે સંસદમાં જણાવ્યું હતું કે સરકાર ‘ભારત ટેક્સી’ મોબાઇલ એપ શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય દેશના વાણિજ્યિક વાહન ચાલકોને ખાનગી કંપનીઓ પર નિર્ભરતામાંથી મુક્ત કરવાનો છે. કેન્દ્રીય મંત્રી અમિત શાહે લોકસભામાં એક પ્રશ્નના લેખિત જવાબમાં જણાવ્યું હતું કે ડિજિટલ એપ, ‘ભારત ટેક્સી’, 6 જૂન, 2025 ના રોજ ‘સહકાર ટેક્સી કોઓપરેટિવ લિમિટેડ’ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવશે, જે MSCS એક્ટ 2002 હેઠળ નોંધાયેલ બહુ-રાજ્ય સહકારી સંસ્થા છે. તેમણે કહ્યું, “સરકાર એક સહકારી-આગેવાની હેઠળનું ડિજિટલ એપ મોબિલિટી પ્લેટફોર્મ શરૂ કરવાનો પ્રસ્તાવ રાખે છે જે દેશના વાણિજ્યિક વાહન ચાલકોને ખાનગી કંપનીઓ પર નિર્ભરતામાંથી મુક્ત કરવામાં મદદ કરશે.”
ભારત ટેક્સી એપની મુખ્ય વિશેષતાઓમાં યુઝર-ફ્રેન્ડલી મુસાફરી માટે મોબાઇલ ફોન બુકિંગ, પારદર્શક ભાડા, સ્થાન ટ્રેકિંગ, બહુભાષી ઇન્ટરફેસ અને નાગરિકો માટે સુલભતા, સલામત અને ચકાસાયેલ મુસાફરી, સમાવિષ્ટ ગતિશીલતા, ટેક-સક્ષમ સહાય અને સલામતીના પગલાં વધારવા માટે ચોવીસ કલાક ગ્રાહક સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે. ‘શૂન્ય કમિશન મોડેલ’ સાથે, કેબ ડ્રાઇવરોને દરેક સવારીમાંથી સંપૂર્ણ કમાણી પ્રાપ્ત થશે. સહકારીનો નફો સીધો ડ્રાઇવરોને વહેંચવામાં આવશે. તેમણે કહ્યું કે પારદર્શક કિંમત મોડેલ ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો બંને માટે ફાયદાકારક રહેશે.
આ નવા પ્લેટફોર્મના લોન્ચથી ખાનગી કેબ સેવા પ્રદાતાઓ માટે સખત સ્પર્ધા થવાની ધારણા છે. તેની સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિશેષતા એ છે કે ડ્રાઇવરોને કોઈ કમિશન ચૂકવવાની જરૂર રહેશે નહીં, અને બધા મુસાફરોના પૈસા સીધા તેમના ખાતામાં જમા થશે. ભારત-ટેક્સી પાયલોટ પ્રોજેક્ટ નવેમ્બરમાં રાજધાની દિલ્હીમાં શરૂ થશે, જેમાં આશરે 650 ડ્રાઇવરો અને તેમના વાહનો સામેલ થશે. ડિસેમ્બરથી શરૂ કરીને તે ધીમે ધીમે દેશના અન્ય શહેરોમાં વિસ્તરશે, તે સમયગાળા દરમિયાન અંદાજે 5,000 ડ્રાઇવરો સેવામાં જોડાશેજોડાશે
