By વંદે ભારત ટ્રેને ગતિની દ્રષ્ટિએ દેશમાં એક નવી ક્રાંતિ લાવી છે. હવે, સ્વદેશી ટેકનોલોજીથી બનેલી વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેને પશ્ચિમ મધ્ય રેલ્વેના કોટા વિભાગમાં સ્પીડ ટ્રાયલ દરમિયાન 180 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની મહત્તમ ગતિ હાંસલ કરીને એક નવો રેકોર્ડ બનાવ્યો છે. રેલ્વે અધિકારીઓએ મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે આ સિદ્ધિ ભરેલી અને ખાલી બંને સ્થિતિમાં પ્રાપ્ત થઈ છે.
વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના બીજા રેક (વર્ઝન બે, ૧૬ કોચ)નું પરીક્ષણ 2 નવેમ્બરથી લખનૌના ટેસ્ટ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ રિસર્ચ ડિઝાઇન્સ એન્ડ સ્ટાન્ડર્ડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (RDSO) ની ટીમ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. એક વરિષ્ઠ રેલ્વે અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ગયા અઠવાડિયે 908 ટનના ભાર સાથે 180 કિમી પ્રતિ કલાકની ગતિ હાંસલ કર્યા પછી, સોમવારે 800 ટનના ખાલી રેક પર ટ્રાયલ પણ સફળ રહ્યું.
એક વરિષ્ઠ અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, આ સિદ્ધિ “મિશન રફ્તાર” અને “મેક ઇન ઇન્ડિયા” ઝુંબેશ તરફ એક ઐતિહાસિક પગલું છે. ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (ICF) ચેન્નાઈ, મેધા સર્વો ડ્રાઇવ્સ લિમિટેડ અને ફેવલી ઇન્ડિયા પ્રાઇવેટ લિમિટેડના ટેકનિકલ નિષ્ણાતો પણ હાજર રહ્યા હતા.
સિનિયર ડિવિઝનલ કોમર્શિયલ મેનેજર સૌરભ જૈને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે રોહલખુર્દ-ઇન્દ્રગઢ-કોટા સેક્શન પર હાથ ધરવામાં આવેલા આ પરીક્ષણમાં 100 કિલોમીટરનું અંતર કાપવામાં આવ્યું હતું. આ પરીક્ષણ દરમિયાન, ટ્રેને મહત્તમ ગતિ પ્રાપ્ત કરી અને અન્ય બે મુખ્ય તકનીકી પરીક્ષણો સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા. તેમણે કહ્યું કે આ પરીક્ષણોનો હેતુ ઉચ્ચ ગતિ, સલામતી અને અન્ય પાસાઓ પર ટ્રેનની સ્થિરતાનું વૈજ્ઞાનિક રીતે મૂલ્યાંકન કરવાનો હતો. આ સિદ્ધિ ભારતીય રેલ્વે માટે તકનીકી સ્વ-નિર્ભરતા અને વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતા તરફનું બીજું એક મજબૂત પગલું છે.
