જેગુઆર I-PACE બેટરીઝ પાવર ઝીરો-એમિશન એનર્જી સ્ટોરેજ યુનિટ

• જેગુઆર એનર્જી સ્ટોરેજ યુનિટથી સજ્જ છેઃ સેકંડ-લાઇફ જેગુઆર I-PACE બેટરીઝનો ઉપયોગ કરીને પ્રામેક દ્વાર વિકસાવાયેલ મોબાઇલ બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (ઇએસએસ)
• રિન્યુએબલ ઇલેક્ટ્રિસિટીનો ઉપયોગ: ESSને સોલરા પેનલ્સનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જ કરવામં આવે છે
• રેસ-ટીમ સાબિત થયેલી ટેકનોલોજી: 2022, એબીબી એફઆઇએ ફોર્મ્યુલા ઇ વર્લ્ડ ચેમ્પીયનશિપ માટેના પરીક્ષણમાં જેગુઆર ટીસીએસ રેસિંગ દ્વારા ટ્રાયલનો ઉપયોગ કરીને રેસ-ટુ-રોડ-ટુ-રેસ સાયક્લીકલ ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફરનું નિદર્શન કરે છે

• ટકાઉ અને કાર્યક્ષમઃ જેગુઆર I-PACE બેટરીઝ એડવાસ્ડ એન્જિનીયરીંગને કારણે સેકંડ અ થર્ડ લાઇફ એપ્લીકેશન્સ માટે યોગ્ય છે

 જેગુઆરની એન્જનીયરીંગ ટીમે નમૂનારૂપ અને એન્જિનીયરીંગ વ્હિકલ્સમાંથી લેવામાં આવેલા સેકંડ-લાઇફ જેગુઆર I-PACE બેટરીઓ દ્વારા સજ્જ ઝીરો-એમિશન એનર્જી સ્ટોરેજ વિકસાવવા માટે પ્રામેક સાથે કામ કર્યુ છે.

જેને ઑફ ગ્રીડ બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (ESS) કહેવાય છે, તેવી પ્રામેકની ટેક્નોલોજી – જે દોઢ સેકન્ડ-લાઈફ જેગુઆર I-PACE બેટરીમાંથી લિથિયમ-આયન સેલ્સ ધરાવે છે, જ્યાં મર્યાદિત કે અનુપલબ્ધ હોય તેવા મુખ્ય પુરવઠાની ઍક્સેસ હોય ત્યાં ઝીરો-એમિશન પાવર સપ્લાય કરે છે. તેની ક્ષમતા પ્રદર્શિત કરવા માટે, યુનિટે જેગુઆર TCS રેસિંગને યુકે અને સ્પેનમાં પરીક્ષણ દરમિયાન 2022 ABB FIA ફોર્મ્યુલા E વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપની તૈયારી કરવામાં મદદ કરી હતી, જ્યાં તેનો ઉપયોગ રેસ કારના ટ્રેક પ્રદર્શનનું વિશ્લેષણ કરતી ટીમના અદ્યતન ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનો ચલાવવા માટે અને જેગુઆર પિટ ગેરેજને સહાયક પાવર સપ્લાય કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

જેગુઆર TCS રેસિંગ દ્વારા ઑફ ગ્રીડબેટરી ESSનું પરીક્ષણ અને માન્યતા એ રેસ-ટુ-રોડ-ટુ-રેસ ચક્રીય ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફરનું પ્રદર્શન છે. જેગુઆર TCS રેસિંગમાંથી શીખવાથી અગાઉ I-PACE ગ્રાહકો માટે સોફ્ટવેર-ઓવર-ધ-એર (SOTA) અપડેટની જાણ કરવામાં આવી હતી જેણે 20km સુધીની વાસ્તવિક-વિશ્વની રેન્જમાં વધારો આપ્યો હતો – અને હવે લગભગ ઑફ ગ્રીડ બેટરી ESS માટે વધુ ઉપયોગના કિસ્સાઓ રેસિંગ ટીમના કાર્યક્રમનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવી રહ્યું છે. 9 અને 10 એપ્રિલના રોજ રોમમાં ફોર્મ્યુલા E વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપના ચાર અને પાંચ રાઉન્ડ માટે લીલી ઝંડી મળી ગઈ છે.

ફ્લેગશિપ ESS સિસ્ટમ 125kWh સુધીની ક્ષમતા ધરાવે છે – જેગુઆરની મલ્ટી-એવોર્ડ-વિનિંગ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક I-PACE પર્ફોર્મન્સ SUVને સંપૂર્ણ રીતે ચાર્જ કરવા અથવા એક સપ્તાહ માટે રેગ્યુલર કુટુંબના ઘરને પાવર કરવા માટે પૂરતા કરતાં વધુ*. સોલાર પેનલ્સથી ચાર્જ કરવામાં આવેલું, એકમ એક સ્વ-સમાવિષ્ટ ઉકેલ છે જેમાં દ્વિ-દિશા કન્વર્ટર અને સંકળાયેલ નિયંત્રણ વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ્સ સાથે જોડાયેલ બેટરી સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. વાણિજ્યિક ભાડા માટે ઉપલબ્ધ, એકમો ડાયનેમિક કંટ્રોલ સાથે ટાઇપ 2 ઇલેક્ટ્રીક વ્હીકલ (EV) ચાર્જ કનેક્શન સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગને મંજૂરી આપવા માટે 22kW AC સુધી રેટ કરવામાં આવે છે.

વાહનોમાંથી બેટરી દૂર કર્યા પછી તેનું બીજું આયુષ્ય શોધવું અકાળે રિસાયક્લિંગને ટાળી શકે છે અને દુર્લભ સામગ્રીનો સુરક્ષિત પુરવઠો બનાવવામાં મદદ કરે છે. જેગુઆર I-PACE માં અત્યાધુનિક 90kWh ની લિથિયમ-આયન બેટરી માત્ર 4.8 સેકન્ડમાં 0-100 Km/hથી પ્રવેગને સક્ષમ કરીને 294 kW અને 696Nm ત્વરિત ટોર્ક પહોંચાડે છે. આ બેટરી માટે પણ વિકસાવવામાં આવી હતી. તેના ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતા સાથે મેળ ખાતી ટકાઉપણું, અને I-PACE ગ્રાહકોને 8-વર્ષ અથવા 160,000 કિમીની બેટરી વોરંટીનો લાભ મળે છે, જે દરમિયાન તેણે ઓછામાં ઓછી 70 ટકા આરોગ્ય સ્થિતિ જાળવવી જોઈએ.

આ એડવાન્સ્ડ એન્જિનીયરીંગ I-PACE બેટરીને સેકન્ડ-લાઇફ માટે અને થર્ડ-લાઇફ માટે ઉપરાંત એકવાર બેટરીનું આરોગ્ય  ઇલેક્ટ્રિક વાહનની કડક આવશ્યકતાઓથી નીચે આવી જાય ત્યારે પણ યોગ્ય બનાવે છે. એકવાર બેટરી તેના ઉપયોગ યોગ્ય જીવનના અંતમાં આવી જાય, તે 95 ટકા રિસાયકલ કરી શકાય છે.

પ્રામેક જેવા ઉદ્યોગના અગ્રણીઓ સાથે સહયોગની સાથે સાથે, જેગુઆર TCS રેસિંગે ફોર્મ્યુલા E ના Gen3 યુગમાં તેના લાંબા ગાળાના ભાવિ માટે પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી છે. ટીમ જેગુઆર લેન્ડ રોવરને નવી ટકાઉ તકનીકો વિકસાવવામાં, તેના ભાગીદારો સાથે ગુણવત્તામાં નવા માપદંડ નિર્ધારિત કરવામાં વધુ મદદ કરશે. અને 2025થી ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક લક્ઝરી બ્રાન્ડ તરીકે જગુઆરના પુનરુજ્જીવનને સમર્થન આપે છે.જેગુઆર લેન્ડ રોવરના સર્ક્યુલર ઇકોનોમિના બેટરી મેનેજર

એન્ડ્રુ વ્હિટવર્થએ જણાવ્યુ હતુ કે: “આ જાહેરાત એ એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે કે અમે અમારા ટકાઉ ભાવિને પહોંચાડવા અને ખરેખર પરિપત્ર અર્થતંત્ર હાંસલ કરવા માટે ઉદ્યોગ અગ્રણી સાથે કેવી રીતે સહયોગ કરીશું. પોર્ટેબલ ઝીરો-એમિશન શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે જેગુઆર I-PACE સેકન્ડ-લાઇફ બેટરીનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રામેક સાથે કામ કરતાં અમને આનંદ થાય છે અને આ સિઝનમાં જેગુઆર TCS રેસિંગને સમર્થન આપવું એ આ એકમો શું સક્ષમ છે તે દર્શાવવાની ઉત્તમ તક હતી.”જેગુઆર TCS રેસિંગના ટીમ પ્રિન્સીપાલ જેમ્સ બાર્કલેએ જણાવ્યું હતુ કે: “ફોર્મ્યુલા E એ શરૂઆતથી વિશ્વની પ્રથમ નેટ કાર્બન ઝીરો સ્પોર્ટ છે. જગુઆર ટીસીએસ રેસિંગ હંમેશા અમારા કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને સુધારવાનું વિચારે છે અને સ્ટોરેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને અમને પરીક્ષણ માટે નવીનતાયુક્ત રિન્યુએબલ એનર્જી સોલ્યુશન પ્રદાન કરે છે. સેકન્ડ-લાઇફ જેગુઆર I-PACE બેટરીનો ઉપયોગ કરવા માટે આ ટકાઉ વર્તુળ પૂર્ણ કરે છે અને ટીમની રેસ ટુ ઇનોવેટ મિશનનું પ્રદર્શન કરે છે.”

પ્રામેકના ડિરેક્ટર જેન્ની જોન્સએ જણાવ્યું હતું કે: “અમને જેગુઆર લેન્ડ રોવર સાથે આટલી નજીકથી કામ કરવાનો વિશેષાધિકાર મળ્યો છે જેઓ સેકન્ડ-લાઇફ EV મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરીને એક મજબૂત ઉત્પાદન અને વ્યવસાયિક રીતે સક્ષમ બિઝનેસ કેસ સફળતાપૂર્વક બનાવવાની અમારી સફરમાં અત્યંત સહાયક ભાગીદાર છે. આ ઊર્જા કાર્યક્ષમ અને કાર્બન ઘટાડવાની ટેક્નોલોજીના ઉત્પાદક તરીકે ટકાઉપણાની સ્ટોરીમાં એક નવું તત્વ લાવે છે. અમે જેગુઆર લેન્ડ રોવર સાથે પ્રવાસ ચાલુ રાખવા અને તેમના વર્ગ-અગ્રણી વાહનોના ઇલેક્ટ્રિફિકેશનને ટેકો આપવા માટે નવીન ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરવા આતુર છીએ.”

ENDS