એર ઈન્ડિયાની હોંગકોંગ-દિલ્હી ફ્લાઇટ અધવચ્ચે જ પાછી ફરી; પાયલોટને ટેકનિકલ ખામીની શંકા

(જી.એન.એસ) તા. 16

સોમવારે હોંગકોંગથી દિલ્હી જતી એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI315, બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર, ને શંકાસ્પદ ટેકનિકલ ખામી જણાતા, હવામાં જ પાછું ફરવાની ફરજ પડી હતી. જ્યારે ખામી જણાય ત્યારે વિમાન દિલ્હી માટે રવાના થયું હતું. માનક સલામતી પ્રોટોકોલનું પાલન કરીને, પાઇલટે પાછા ફરવાનું પસંદ કર્યું અને ફ્લાઇટ સુરક્ષિત રીતે હોંગકોંગમાં પાછી ઉતરી ગઈ, જ્યાં બધા મુસાફરો કોઈ પણ ઘટના વિના ઉતરી ગયા, અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું. હાલમાં વિમાનનું વિગતવાર નિરીક્ષણ ચાલી રહ્યું છે. તે હોંગકોંગથી સ્થાનિક સમય અનુસાર બપોરે 12:16 વાગ્યે રવાના થયું હતું અને બપોરે 12:20 વાગ્યે દિલ્હી પહોંચવાનું હતું.

“16 જૂન 2025 ના રોજ હોંગકોંગથી દિલ્હી માટે ઉડાન ભરેલી AI315 ફ્લાઇટ ટેકનિકલ સમસ્યાને કારણે ઉડાન ભર્યાના થોડા સમય પછી હોંગકોંગ પરત ફરી હતી. ફ્લાઇટ હોંગકોંગમાં સુરક્ષિત રીતે ઉતરી ગઈ હતી અને સાવચેતીના ભાગ રૂપે તેની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. મુસાફરોને વહેલી તકે તેમના ગંતવ્ય સ્થાન દિલ્હી પહોંચાડવા માટે વૈકલ્પિક વ્યવસ્થાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. આ અણધાર્યા વિક્ષેપને કારણે થતી અસુવિધાને ઓછી કરવા માટે અમે મુસાફરોને જરૂરી તમામ સહાય પૂરી પાડી રહ્યા છીએ,” એર ઇન્ડિયાના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું.

આ ઘટના 12 જૂનના રોજ અમદાવાદ નજીક એર ઇન્ડિયાનું ડ્રીમલાઇનર, ફ્લાઇટ AI171 ક્રેશ થયું હતું, જેમાં 241 લોકો સહિત 270 લોકોના મોત થયા હતા. રવિવારે, અધિકારીઓએ કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડર (CVR) ક્રેશ સ્થળ પરથી મળી આવ્યાની પુષ્ટિ કરી. બ્લેક બોક્સ આ ઘાતક અકસ્માતનું કારણ નક્કી કરવામાં મદદ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ માહિતી પૂરી પાડશે તેવી અપેક્ષા છે.

એર ઇન્ડિયાનું બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર

એર ઇન્ડિયા બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનરનું સંચાલન કરે છે, જે એક વાઇડ-બોડી એરક્રાફ્ટ છે જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે લાંબા અંતરના આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ માટે થાય છે. આ વિમાનમાં બે-ક્લાસ કન્ફિગરેશન છે જેમાં બિઝનેસ ક્લાસમાં 18 અને ઇકોનોમીમાં 238 સીટો છે, જોકે એરલાઇન ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોના આધારે આ લેઆઉટમાં ફેરફાર કરી શકે છે.

બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનરને શું અનન્ય બનાવે છે?

787-8 એ બોઇંગની ડ્રીમલાઇનર શ્રેણીનું બેઝ મોડેલ છે, જે તેની ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે તૈયાર કરેલી ડિઝાઇન માટે જાણીતું છે. બે એન્જિનથી સજ્જ, આ વિમાન વજન ઘટાડવા અને કામગીરી વધારવા માટે અદ્યતન સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેની રચનાનો લગભગ 50% હિસ્સો ધરાવે છે. આ પ્રથમ વ્યાપારી વિમાન છે જે સંયુક્ત સામગ્રીથી વ્યાપકપણે બનાવવામાં આવ્યું છે. ડ્રીમલાઇનર એક જ મુસાફરીમાં 8,500 નોટિકલ માઇલ સુધી ઉડી શકે છે, જેમાં ઇંધણ વપરાશ, મુસાફરોના આરામ અને ઓપરેશનલ રેન્જમાં સુધારો કરવાની સુવિધાઓ છે.