ટેસ્લાએ શરૂ કરી ભારતમાં ભરતી, જાણો નોકરીની જગ્યાઓ અને પદોની યાદી…

વર્ષોથી, ટેસ્લાને ભારતમાં લાવવાની એલોન મસ્કની યોજનાઓ અવરોધોનો સામનો કરી રહી છે, પછી ભલે તે ઊંચી આયાત જકાત હોય કે છેલ્લી ઘડીની મીટિંગ રદ થવાને કારણે હોય. ગયા વર્ષે, જ્યારે મસ્કની પીએમ નરેન્દ્ર મોદીને મળવાની સુનિશ્ચિત મુલાકાત અંગે અપેક્ષાઓ ખૂબ જ વધારે હતી, ત્યારે આશાઓ પર પાણી ફરી વળ્યું જ્યારે સમાચાર આવ્યા કે ખૂબ જ અપેક્ષિત મીટિંગ થશે નહીં. પરંતુ હવે, લિંક્ડઇન પર ટેસ્લાની નવીનતમ જોબ પોસ્ટિંગ સૂચવે છે કે કંપની આખરે ભારતમાં પ્રવેશ માટે તૈયારી કરી રહી છે. કંપનીએ તેના લિંક્ડઇન પેજ પર 13 નોકરીની જગ્યાઓ પોસ્ટ કરી છે, જેમાં ગ્રાહક-મુખી અને બેક-એન્ડ ભૂમિકાઓ બંનેનો સમાવેશ થાય છે.

ટેસ્લાના સીઈઓ એલોન મસ્ક દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની મુલાકાત દરમિયાન વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી સાથે મુલાકાત થયાના થોડા સમય પછી જ ભરતીનું પગલું લેવામાં આવ્યું છે.

ભારતમાં ટેસ્લા દ્વારા ઓફર કરાયેલી નોકરીની ભૂમિકાઓ

ટેસ્લા વિવિધ વિભાગોમાં ઘણી જગ્યાઓ ભરવા માંગે છે. સર્વિસ ટેકનિશિયન અને સલાહકાર પદો સહિત ઓછામાં ઓછી પાંચ નોકરીની ભૂમિકાઓ, મુંબઈ અને દિલ્હી બંનેમાં ઉપલબ્ધ છે. ગ્રાહક જોડાણ મેનેજર અને ડિલિવરી ઓપરેશન્સ નિષ્ણાત જેવી અન્ય ભૂમિકાઓ ફક્ત મુંબઈમાં જ ખુલ્લી છે.

કંપનીએ નીચેની નોકરીની જગ્યાઓ સૂચિબદ્ધ કરી છે:

• ઇનસાઇડ સેલ્સ એડવાઇઝર
• કસ્ટમર સપોર્ટ સુપરવાઇઝર
• કસ્ટમર સપોર્ટ સ્પેશિયાલિસ્ટ
• સર્વિસ એડવાઇઝર
• ઓર્ડર ઓપરેશન્સ સ્પેશિયાલિસ્
• સર્વિસ મેનેજર
• ટેસ્લા એડવાઇઝર
• પાર્ટ્સ એડવાઇઝર
• બિઝનેસ ઓપરેશન્સ એનાલિસ્ટ
• સ્ટોર મેનેજર
• સર્વિસ ટેકનિશિયન

ભારતમાં ટેસ્લાનો ભૂતકાળનો રસ

ટેસ્લા અને ભારત લાંબા સમયથી એક જ પાના પર આવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. કંપનીએ ભારતીય બજારમાં પ્રવેશવામાં રસ દાખવ્યો હતો પરંતુ વિદેશી બનાવટની કાર પર ઊંચી આયાત જકાતને કારણે તે પાછળ રહી ગઈ. ભારતમાં લક્ઝરી ઇવી પર સૌથી વધુ આયાત જકાત હતી, જેમાં કર 110% સુધી વધ્યો હતો.

વૈશ્વિક ઇવી ઉત્પાદકોને આકર્ષવા માટે, સરકારે હવે $40,000 થી વધુ કિંમતની હાઇ-એન્ડ કાર પરની મૂળભૂત કસ્ટમ ડ્યુટી 110% થી ઘટાડીને 70% કરી છે. આ પગલું ભારતને ટેસ્લા માટે વધુ સક્ષમ બજાર બનાવી શકે છે.

ભારત વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ ઉત્સર્જક દેશ છે, પરંતુ તેણે 2070 સુધીમાં કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટાડવા અને ચોખ્ખી શૂન્ય ઉત્સર્જન હાંસલ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધતા વ્યક્ત કરી છે. મધ્યમ વર્ગ અને ઉચ્ચ આવક ધરાવતા ગ્રાહકોની વધતી સંખ્યા સાથે, ભારત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે એક આશાસ્પદ બજાર બની રહ્યું છે.

જોકે, ટેસ્લા આયાત કરમાં ઘટાડો કર્યા વિના ભારતમાં રોકાણ કરવામાં ખચકાટ અનુભવી રહી છે. મસ્કે અગાઉ કહ્યું હતું કે દેશમાં ટેસ્લાના પ્રવેશ માટે ઊંચી ડ્યુટી એક મુખ્ય અવરોધ હતી.